Метою всього цього було зробити так, щоб авто приймало повітря звулиці! Місця під капотом дуже мало, довелося виходити з того, щомаємо. На все про все пішло:
> 1) Вірний друг Коля:-)
2) Металева гофра
3) Перехідник з круглою на квадратну трубу
4) Утеплювач труб
5) І само собою терпіння
Все залишав на місці, відстійник також на місці.Було ухваленорішення гофру тягнути під фару, там дуже вузько, проте вистачає дляпроходу повітря.Був тестовий заїзд, темперафура впала на впуску на4 градуси при зовнішній 17,
Кобра:-)
Забірник з перехідника
!
Коментарі7
Приїжджайте нам на крайню північ тут взимку на спуску вище -25 не піднімається датчиками, при -45 за бортом
як варіант)))
Турбовики взагалі як радіють! У них овербусти рвуть двигуни ... але як вони їдуть
на Уралі теж добре D третій день тепла за все літо (+22)
ось скажіть мені хто небудь Чо всі збожеволіли на цьому холодному впуску ? Що невже він прихід хороший дає?
машина почала краще розганятись! Мій варіант не найкращий, проте я позбавив все без змін!
Зрозуміло?)))) Теж не бачу сенсу в цьому)