Позапланове відвідування СТО

Давно не писав у БЖ, не було потреби. А тут… Загалом, почавбентежити мене "оркестр" з-під капота вранці. На холодну свистели, верещали ролики, потім додався ще якийсь дивний звук, що стогне, чищо.. На додаток на бортовику вискочила помилка P 0134--ні активаціїДК (лямбда зонд).Він у мене ще рідний, ніколи не турбував, пробіг217800 км. Поїхав.І не дарма! Загалом, замінив ролики (натягувача таобвідний).Стоящий звук видавав ГУР через брак масла всистемі.Виявилося, зовсім перестали тримати заводські хомути нанижньому патрубку ГУРа.Замінили на нормальні.Далі ще страшніше.Наобох. Внутрішніх гранатах розкрутилися болти, один взагалі зрізало! Я такого ще не бачив! Ледве викрутили залишок болта, замінили, всезатягнули. То розкручувалося! Прямо полтергейст якийсь! :)
Оригінальної лямбди не було, поставили б/в оригінал. Теж несправна, як потім виявилося. На другий день вискочила та сама помилка. Купивновий ДК, універсальний без фішки BOSCH LSH25C 0258986507. Зрізавзі свого старого фішку, скрутив дроти за кольором, пропаяв, одягнувтермоусадку. Змінював сам у гаражному кооперативі на ямі. Все окей, помилка не вискакує, зникли смикання машини.
Ще поміняв кришку розширювального бачка на FEBI. Начебто кращестала гріти грубка. А так все гаразд! Машинка їздить щодня, чоговам усім бажаю! Успіхів на дорогах!