Емульсія!
У п'ятницю як завжди, після роботи по приїзду в гараж перевіряю всірідини. Дістаю масляний щуп... І забрало дар мови, емульсія. Першепитання — скільки днів я так їздив, друге — що взагалі відбулося, прокладання гбц або сепаратор? Природно в першу чергу поліз досепаратора і по ходу не помилився.Коли зняв сепаратор з ньоговилилося ~20-30г води.При розборі зрозумів, що це був взагалі несепаратор, а звичайний корпус. Скільки я знаю він повинен бутирозділений на дві частини сітчастою перегородкою і зверху повиннабути металева сітка, на кшталт як для посуду.Ну а у мене булопорожньо. Його взагалі. Якщо позбутися які можуть бутинаслідки?
Коментарі13
якщо б пробило прокладку, вона б дала про себе знати( емульсія ця може проявлятися зазвичай з похолоданням і особливо коли сепаратор або шланги до нього забиті в мотлох жижею. зустрічається це явище і на тих авто, де сепаратори, як такі або як у нас,...
Все так і злаяв. Виключив сепаратор і пустив сапун вниз корпусу повітряна, через додатковий фільтр. Все ок.
зроби як на двс 477 від бонусу і забудь взагалі!
Це що означає?
Подивися як влаштований двс та його вентиляція
я другу зиму як без нього їжджу)
Спробуй ще прокладку ГБЦ перевірити
Начебто як ціла, в о.ж. емульсії немає, двигун не троїв, свічки викрутив-все ок.
Викидай, я вже які тільки не купував, немає від них користі. Сам теж буду прибирати. Глуши трубку на колекторі і залишай 2 більші трубки у фільтр і під злив. засірати дросель
Емульсія на олійному щупі? Сумніваюся, що тут сепаратор винен.
Чому ні?
Звідки взятися такій кількості води, що засралось все масло? Під клапанною невелика кількість цілком реально, повний сепаратор теж але щоб масло в піддоні було з емульсією це вже перебір.
Грішу ще на те, що пластиковий патрубок подачі повітря поламаний і через нього ще могла потрапити вода