Сталеві диски GM R14 (4х100) ET 39 або зимові черевики

Доброго часу доби всім! (=
Давненько не писав, тому вирішив поділитися новинами.

Ще минулого 2010 року купив комплект зимової гуми GislavedNordFrost 3 R14 185/65 за 2000 грн.

У цьому році я вирішив купити "поспішав фор вінтер" сталеві диски, але коли зіткнувся з цінами на нову сталь, чесно кажучи, обламався.Але віддавати гроші по два рази на рік на шиномонтажі тежне весело. Вирішив взяти б/у на авторозборці і не прогадав! Деньокдовелося витратити на пошук "ближчим і дешевше" - що принесло своїплоди:купив 4 диски 150 грн.\шт.
< /
На фотці показано лише три, просто 4-й вже був у роботі.
у якій? — читаємо нижче!
Після покупки, оцінивши зовнішній вигляд було вирішеновідреставрувати це багатство. Насадки з дроту та "якийсь матері", атак само "пивного допінгу" сталь була зачищена догола! Жаль фотокне зробили. (=
Растачувалися центральні отвори дисків через розбіжність діаметрів, буквально в пару міліметрів.)
> muzicboy і його батькові (дядьку Валері), без них це зайняло бнабагато більше часу. Дисків я взявся до купівлі витратнихматеріалів (грунт білий для металевих поверхонь, емаль алкідна, лакяхтний). (всі фото зроблені на мобільний апарат - суворо не судити, всі поверхні висохлі):- наніс два шари ґрунту;
- потім, 3 шари чорної алкідної емалі;
- 2 шари срібної емалі; - 1 шар яхтного лаку.
/p>

В результаті, ось що вийшло:
На всі розхідники було витрачено трохи більше 200 грн. І багаточого ще лишилося. (=

Потім купив "соски" і відвіз всю цю справу (гуму, відреставрованідиски і соски) на шиномонтаж:
— вставили соски;
— одягли гуму;
— зробили балансування (металеві вантажі на ободах дисків, післябули теж почищені і пензликом розкриті тим же лаком);

На цю зиму мій "лямулет" взутий, подивимося як будеексплуатуватися.

>
(срібляста)
вибачте за нефілігранну чистоту