Заміна фільтрів та очищення сепаратора

Поїздка додому до батьків на вихідні планувалася продуктивною, томунезважаючи на посиденьки з гостями в п'ятницю, суботні планискасовувати не збирався. Прокинувся о 8.30 і відразу доластівки)))) Ранок теплом зовсім не тішило, але гріла думка, щопісля цієї робітки мулі стане легше дихати)))
Додам, перед початком, що за мої 20 тис пробігу та й швидше за всеі всіх 36 тис це перша заміна фільтрів очищення палива, повітряного та салону.До цього було за принципом — поки їденормально, краще не чіпати) Тепер помилку зрозумів —виправлюсь)
Почав з паливного, щоб не заводити і не зменшувати потім тиск буловирішено проводити роботу на місці де машинка ночувала, відкрутилося все легко, хомути просто порвав, вирішив купитинормальні — під викрутку. Льоду сантиметрів 4-5 у довжину подіаметру трубки… Далі все ретельно промив бензином і скрутивназад.
Із заміною фільтрів проблем ніяких бути і не могло, крім однієї —самі фільтри… було величезне бажання тим майстрам що їх штампуютьруки підсмикувати), та ще й салонний не ставав щільно у своє місце... Проблема в тому, що купував вперше і заздалегідь і повертатибуло пізно, довелося ставити) Зате наступного разу так непомилюся)))
Тест-драйв пройшов на ура, машинка стала швидше і я все-таки бувдуже задоволений виконаною роботою, тому вирішив ще й помитиластівку))))