Тріє, допоможіть розібратися
Доброго ранку, колеги автолюбителі!
Прошу допомогти розібратися, з проблемкою з якою катаюся вже дватижні.
Машина троїть, вранці чи ввечері після роботи після запуску двигунпрацює як дизельний, якщо спробувати одразу їхати — даєш газудетонація, кермо ковбасить начебто їдеш по дошці дляпрасування.
Коли трохи прогріється працює краще, вже не ковбасить, але начебтохто- то тримає на мотузці) при постійній швидкості відчуваютьсяніби невеликі ривки, коли стоїш на світлофорі іноді трохи "плаваютьоберти", а через 5-10 хв мук одного прекрасного, невизначеногомоменту починає працювати як ні в чому не бувало до нової тривалої( щоб встигла повністю охолонути) стоянки.
При "самодіагностиці" зніманні ВВП зі свічок на працюючому двигунівстановив що не працює або працює погано 1-й циліндр. Працювали дозаміни, пробував міняти дроти (але не на нові).За порадою хлопцівзі СТО купив нову котушку, сьогодні перед роботою о 6.00 замінив, але проблема не пішла.
Загалом, підкажіть будь ласка куди ще копати, в системісвічки-проводу-котушка не нові тільки дроти, але коли мінявповністю місцями дроти 1-го та 2-го циліндра, все одно не працює1-й, припускаю, що дроти робітники…
>
Коментарі18
форсунка здохла?
На щастя немає, пішов шляхом меншого опору і купив ще й нові дроти - допомогло.
ну норм обійшлося)
це точно!
Можливо накрився датчик детонації, він то пізнить запалювання, то збільшує його. І цим він коректує подачу палива в міру детонації двигуна, вирівнюючи його роботу!
Ок, дякую, як варіант перевірю.
У мене троїла, тому що прокладку пробило, при чому на ходу не завжди помітно, що троїть. Рівень аж не завадило б перевірити)
Дякую, гляну, зайвим не буде, але прокладку ГБЦ змінював 20тис назад, температура в нормі та й на рівень ож лампочка є на приборці, раніше не підводила мене.
Компресію перевірте заодно по всіх циліндрах.
Ок, дякую
До речі - може паливна чудит? Її не дивилися?
Працює однаково погано і на газу і на бензині, дві одночасно навряд би вийшли з ладу. Думаю ще все-таки дроти поміняти
Почніть краще з компресії, є ймовірність того, що перший циліндр тю-тю.
Я думаю не робочий циліндр не працював би взагалі, а так машина нормально починає їхати через 5-10 хв, коли добре прогріється
Краще перевірити і не мучаться здогадами. Тим більше, ця процедура недорога, а якщо є компресометр то легко робиться самостійно.
немає нічого) тільки на станцію їхати
зверни увагу на Распредвал! чи не зжерло кулачки, може теж троїти ! клапанну кришку відкрий і подивися на хід клапанів!
Спасибі. На щастя все обійшлося малою кров'ю, нові котушка і дроти повернули мулю до життя