Провірив машину на підйомнику. Результати заміна шарових, салінблоків на задку і там же одна пружина, на витоку лопнула.Питання чи є ричаги щоб мінялась одна Шарова, чи мінятися зричагом. (на Сітроен Берлінго були спочатку ричаги не розборні, апотім найшли ричаги заміна однією шарових.)
Коментарі6
Шарових на них розбірних не було заводських на жаль.
Перепробував багато всього, і реставрацію теж що можу сказати1)реставрація залежить від того в якому стані важіль, тобто реставрація кульовий або сайлент блоку.-реставрація кульовий нормальний вихід, тільки якщо реально хороші сайленти. нормальні екс...
Як на мене краще віддати на реставрацію там і зроблять розбірну кульову а сайлентблоки продають окремо. У мене в БЖ є запис як я змінював.
Якої фірми краще брати
Навіть боюся щось порекомендувати, зараз це велика лотерея. У мене стояти дешеві fast куплені за кордоном, ними задоволень, аналогічні з наших магазинів не ходять. З дорожчих я б брав собі trw, вони в нас ставляться в оригіналі із заводу.
Важелі тільки в зборі з шаровою, альтернативи немає. Народні умільці шарову реставрують.