Пробег 60000 км.

60000 км.
Скоро буде 6 років як володію авто (купив у травні 2013 року), самому авто вже більше 7 (дата виробництва січень 2012 року).
Пробіг маленький у порівнянні з іншими власниками Пежо 508. За цейчас мега поломок не було, клопоту особливих авто не доставляє. Км., далі робитиму за такою ж схемою.Масло в ДВС Total 5W-30 Quartz IneoECS, в коробку TOYOTA.
За цей час що було:
10000 заміна правого заднього амортизатора, текти (гарантія)
25000 заміна карт всіх дверей, почало облизати софт-тач покриття навнутрішніх дверних ручках (гарантія)
28000 заміна обох задніх амортизаторів та стійок стабілізатора, особливих проблем не було, була можливість для заміни (гарантія)
34000 давило масло з-під гумових прокладок корпусу масляногофільтра, peugeot508-club.ru/forum/…dteki-masla-na-20-dizele/
52000 заміна кульової опори переднього правого колеса (ями), https://megadriver.org/p54363-zamina-kulyovoyi-opori
Змінив з власної ініціативи охолоджувальну та гальмівну рідини таолію в ГУР, лампи в ближній на 48 000 змінив колодки по колу.Акумулятор рідний, машина живе в гаражі, тому якщо починаєчастувати енергозберігаючий режим, є можливість продовжити життярегулярною зарядкою (користуюся ЗУ АІДА-8s для гелевих акумуляторів— не реклама! ).
Та ось власне і все! Що ще є, на лобовій тріщині, навесні замінимоі періодично за певних умов під навантаженням (спека+швидкість150+) вивалюється помилка Р11ac. Було разів 5, пропадає після 3кратного вкл. Вимк. Запалення.
Поїхали далі!