Розвал на Acura MDX заводський, регулюється тільки сходженняколіс, як спереду, так і ззаду.
Відрегулювали сходження, заднім амортам і сайлентблокам пі***ц, зробили по максимуму що змогли.Машина їде рівно не кидає.У планахзаміна стійок, спорт або техно ще думаю. Сайлентблоки ну і може щещось.
Ось тут всі здивувалися що розвал спереду однаковий.
Коментарі20
Техно по наших дорогах прикро дорого. Прикро - тому що пара хороших ям і стійці хана.
Зміст?
Техно це звичайні назомаслені аморти! Я особисто 2 роки катаб на них вже, і ям нахопився вдосталь… все ок
Обчеп'ятка. Я про спорт говорив.
Ну так то так)) на спорті очково їздити))
У мене походу та ж історія, замовив усі задні с.б. трохи пізніше напевно й амортизатори
Оригінальні замовив чи поулеритан?
Оригіналу немає, тільки фебест або поліуретан, замовив фебест, у будь-якому випадку нова гума краще буде ніж потріскана
Можеш скинути номери? Також замовлю)
Не роби цього!)
Повір немає)))) сайленти не вимірюються потрісканням! Оригінал потрісканий може відходити ще 100к км, а фебест новий і 1к км навряд чи виходить.
Ну у мене вони відшарувалися вже)))
Краще поліуритан тоді! Хоч ходитиме!
Дізнаюся тоді у трахіму за поліуретан ;)
Він ставить його давно вже! Фебест точно не поставить! Або гарантію дасть тільки поки авто висить на підйомнику))))
Хахах))))
Та реально)) були співучаююі пюкола авто ставили на колеса і сайлент рвався))
У мене 2 роки вже й ходить досі.
Ну взагалі, мені так на станції і сказали, що оригінал ще може дуже довго ходити, а аналоги дуже під питанням
Ну так якщо сайлент не відшарувалися то нафіга ж ти їх міняєш?