/**/
Фото не буде. Буде багато букаф
Таким чином. Тиждень після цього випадку помітив крапель олії врайоні коробки, а саме зчеплення, потім примітив значнепробуксування в районі 1ооо оборотів.
Вирішив ставити на ремонт. b> На прогрітому моторі на ХХ.Коротше, використовуючи термін покеру, фулл-хауз, тобто не джекпот, але майже…
Короч поставив машину в гараж і почав розкидати потихеньку…
<
Вивісив, відкинув півосі, зняв піддон, відстикував коробку, знявсцепу.Остання вся в олії.Сальники все начебто сухі, висновок:продавило прокладку піддону на овалі з боку коробки (помітити не вдалося, оскільки послідовність розбирання буланеправильна).
Далі було прийнято рішення міняти сальники.На коробці ELRING наколінвала FEBI.
Сцепу помив від масла і відклав.
Відкрутив так само маслозабірник. З пароніту прокладку і прикрутивна місце. (це так між іншим).
Склеїв піддон із прокладкою. Дав вистоятись добу.
Приступив до повернення коробки на своє місце. Довго прої...ковупався... Але все-таки насунули з помічником. Дам домкратвище-нижче, ловимо опори... Стартер, датчики, півосі, колеса, глушник.
< br Залив масло, поміняв фільтр. Завів…
Зайняло близько місяця… Робота, погода (бокс не опалюється)фінанси…
Запрацювало…
Ввечері, після всього цього виїхали в магаз (пробздеть машину ), прогрілася і тут знову маслянка запиликала ... "твоюжтомати -думаю, - я ж це масло поміняв, фільтр поміняв ... Че за нах? "Засмутився, приїхали додому, почитав Інтернет і засмутився щебільше.
Зателефонував сусідові по гаражу, домовився за манометр. І пішовспати… З ранку прийшов у гараж, взяв манометр до сусіда, застромиві приступив до моніторингу. Температура ОЖ, обороти двигуна поELM327, тиск олії за манометром.
На холодну, при ХХ тиск у районі 2 атм. Далі за хвилин 10 машинавийшла на номінальну температуру. Імітація різних режимів роботидвигуна протягом півгодини. І в результаті на ХХ при 90°С, 790об/хв тиск по манометру 1.2-1.5 атм. Як пішов камінь? на авторинок, купив Таврійський датчик ММ-111Д (за 50 грн) поміняв…
Завів… Прогрів… Не пищить… чи не обірвав я випадково дріт…
Сів за кермо… Натягнув ручник, вичавив гальмо, вичавив зчеплення, ввімкнув першу і "поїхав" на гальмах. Двигун затих.
Коментарі4
Така ж історія тиждень тому була. Запищала масляна на неодружених. Трохи даси газку перестає. Доїхав додому, залишив (чекав новий радіатор). Через пару днів поїхав за радіатором, маслом, фільтрами. І їсти перестало. не пищить. Купив і ДДМ новий. Все ...
Трійник з волги та уазу по різьбленні підходить. Так що можеш не мудрувати, а сміливо купити)
Від чого трійник? На який вузол запитувати теж під датчик?
Він якраз і використовується під ці цілі. У ньому встановлюють датчик тиску масла і хутро прилад, який показує на панелі приладів.