Обслужив не обслуговуване.

У минулому записі писав що акумулятор трохи став здавати і вже нетак жваво заводить машину як новий.
Вирішив я його значить обслужити, біда в тому що він необслуговується, але є інтернет і купа блогерів і форумчан які вжезнущалися над подібними акумуляторами і відписалися про отриманірезультати. Працювати, дистилят куплений, і ось.

Акумулятор, свердло по дереву, шуруповерт. Потрібно свердлити, осьрезультат.
Пронумерував банки заодно.

Тепер вимірювати щільність, ареометр куплений, плюс у брата позичивдревній індикатор щільності, про всяк випадок)

Ось так от.

НУ загалом

Так так.

У мурзилки про акум Амулета пишуть те що і скрізь рівеньелектроліту 15 мм + - над пластинами у цього акуму 35мм у всіхбанках, рівень виходить в нормі, а ось із щільністю печаль 2, 3, 4, 6банки мають щільність 1, 23 г/см3 банку №1 1, 21 г/см3, а 5 взагалі1, 17 г/см3. П'ята найсумніша. Ну що метнувся за електролітом. Як іочікувалося коригувального немає, і простого в дрібній тарі тежнемає. Відібрав з кожної банки по 120мл електроліту, і заливсвіжака, тепер поганяю на заряд розряд, щоб електроліт перемішався, потім відбиратиму і заливатиму свіжий, щоб вирівняти щільність увсіх банках.
До речі старий електроліт розбавив водою і погасив содою, на цюнещасну кількість електроліту пішла вся пачка соди, не чекав, алекупа прикольної піни доставляє )).

Ціни:
Електроліт 65
Сода 8.40