Фільтр салону, ТО, і по дрібниці.

Викроїв трохи часу і зробив машині ТО.
Олія як зазвичай, вирішив поки не шукати більш вигідні варіанти, фільтри теж поки ці використовуватиму, і гальму також поміняв, спочатку думав по приколу купити тестер гальмівної рідини але потімподумав, заміна не така вже й складна так що тестер поки щоскасовується.

Ось такий наборчик., Рідкі підкрилки, і віск для шасі, думавоновити старі покриття, але як виявилося всі покриття в оновленніне потребує.
Трохи пилу, а тому що вчора обробив.
Єдине що забризкав воском задню балку і передні важелі, по нихрижики почали проступати. Серед дешевих так і не знайшов усіфільтри були більшими ніж корпус, оскільки у мене було 3 корпуси, то один з них я вирішив перетворити на «правильний» корпус заверсією виробників неоригінальних фільтрів.
Зрізав боковину. Фільтр впритул, з боковиною фільтр вигинавсядугою. Приклав зрізану боковину, зазорчик на місці. Паяльник ішматочки пластику, корпус готовий.
Ущільнювач інтегрований. Все щільно, ніяка пил в салон не проникне.Тепер у мене є. "правильний" корпус фільтра, і фільтри, щозалишилися, будуть використовуватися в наступних замінах.