#Вибір стійок, #масляні або #газомасні ?

Були обрані газомасляні стійки каяба і встановлені як спереду так іззаду.
Почем у газ? адже основна маса рекомендує виключно масло, тому що восновному машинка заточена під трасу, де і накочує основні пробіги.Вибирав ретельно, накатал приблизно 20ооо і можу описати в чомурізниця. На масляних машина комфортніша для тих, хто неспішноїздить в основному по місту/передмістя/ґрунтовка де як відомо "ідеальні" дороги, на таких буде комфортніше, авто пом'якше, алебільш хибне і ямки на швидкості перескочити не вийде, колесо битимев них.
На газомаслених авто більш зібране стало, по першій здаєтьсяжовкувата, але це з незвички, тепер де я повз і об'їжджав кожнуямку, можна і потрібно їхати 90/120, і авто як камінчик по водіперескакує ямки, і колесо не б'є в них, це реально кайф коли титупцюєш без якоїсь шкоди для авто там, де інші повзуть, звичайно вміру розумного, і так їздити потрібно на тих дорогах які знаєте, колодязь не перестрибнете все одно) міру м'які, якщо їдеш по трасівони в міру жорсткі, чим різкіше і більше на них навантаження тимвони вже відпрацьовують, тобто сама стійка наприклад не дастьпробити себе аж до демфера при ударі, в поворот вони дозволяютьвходити на стільки швидко наскільки вже дозволить Вам погода таВаша гума, крен адекватний. На задці стоять проставки, з ними автотрохи підняте, приблизно на 3см. (крена через них не додалося) призавантаженому багажнику і пасажирах ззаду положення задниці трохинижче за звичайне положення, тому рекомендую з цими стійкамиставити обов'язково проставки.
У результаті, що можна сказати, я вважаю ставити потрібноОднозначно газм'яс на амулет, це перевірено на особистому досвіді, позитивних емоцій і комфорт вони дають більше ніж олійні, головнекупувати якісного виробника і на підробку не нарватися.виборі)Запчастини на фото:333712