Біда прийшла звідки не чекали. Від автомобіля, на який покладалисявеликі надії. >
Але про все по порядку…
Все почалося вчора.
Машина завелася, але:Запчасти на фото:010020
— не працював гідропідсилювач,
— горить чек двигуна,
— горить чек АБС,
— горить трек.Контроль,
— горить стабілізація,
— горить курсова стійкість,
— горить утримання,
— коробка в аварії,
— тахометр сіпається (після відмирає),
— температура двигуна не відображається,
— педаль гальма дивно має ознаки нестабільної поведінки.
Щось було ще, але навряд чи це вже має значення (з огляду насказане вище).
Чисто теоретично у мене було два варіанти:
— так і поїхати в сервіс (мене готові були прийняти), але буланебезпека або загоряння (хрін знає що там коротить), абовідсмоктування гальм та інших ніштяків;
— викликати евакуатор, попередньо виїхавши з паркінгу (акуратно).
До другого варіанту я схилявся сильно більше, але (куди ж, б****, без «але») вже був кінець робочого дня і я резонно вирішив, щоранок вечора мудріший…
🤦♂️як же я помилявся…
—
Сьогодні вона перестала заводитися.
При натисканні на старт — відключається приладка, але:
— горять ДХО,
< br> — горить чек двигуна,
— немає можливості вимкнути запалення,
— сьорбнув рівень палива (показує 0) — як варіант через це може некрутити стартер. >
При цьому коробку в N перевести можна, але з ручника зняти невиходить.
Вся інша «гірлянда» так само нікуди не випарувалася.
Ранок перестав бути млосним…<
Використовую опцію — «дзвінок другові»
Віталик як завжди красень. Напишу про нього якось іншим разом. Вонотого варте)
Перш насамперед спробували виключити найпростіші варіанти —акум.
Виключили ✅
Легше не стало (надія тліла).
Зрушити з місця поки не виходить.
Викликаємо «швидку допомогу».
Спільними зусиллями відключаємо гальмо і виштовхуємо машину насвіт Божий.
/>
Є✅
Чекаємо евік.
Прибув✅
А далі хз що сталося.
> Хвилин за 10 майстер у Віталіка у сервісі пожвавив її.
Але біда в тому, що він сам не зрозумів як.
Навіть не так - ніхто німеру не зрозумів!
> Кон такий — чуваки з «швидкої» мали на озброєнні такі ждевайси, але пожвавити її не змогли. Банально не було зв'язку зблоками.
У нього ж зв'язок був і він це використав — почистив помилки, івона ожила. Більше помилок не вискакували.
І звідки взялися німер нікому не зрозуміло!
Так, ми поки що її колупали на паркінгу — відключали/підключаливсе, що відключається і підключається, але я як- то не вірю в такібанальності.
А у мене на носі поїздка км так на 500.
Ось і думаю br> Завтра ще покатаюся і поспостерігаю. Але хрінзнає, чот очку) А ви, друзі, че як? Є ідеї свіжі? ))






Коментарі14
На сонці стояла? У мене гірлянда запалюється після стоянки на сонці вище +32. Лікується кондеєм на мінімумі протягом 10 хвилин. Для профілактики закриваю лобове шторкою.
Ні, вона в підземному паркінгу мешкає. Але вирішили вже проблему, слава Богу. Більше нервів було 🤦♂️
Ну найпростіше, я б запропонував похитати роз'єми ВСМ і ЄСМ. Вони із замками і клямками. Буває не замикають до кінця, і з часом, роз'єм відходить. Тим більше, коли господарів кілька і хто там що робив з машиною не відомо .Другий варіант - не штатна с...
До речі, у цього ж ютубера, ось, не включається приборка. Хоча загалом те саме. Треба шукати блоки і перевіряти дроти.
Ну десь пропадає контакт. Якщо на паркінгу не було зв'язку з блоками, значить з ними контакт і зник. Ось для прикладу відео плаваючої проблеми. у товариша. Коли машина вимикалася (у звичайному режимі), вона не хотіла включитись. постоить 10 хвилин і ...
ну треба сказати машина тут не до того, битки це лотерея конкретна, а якщо криворукі збирали, то подвійно! Я на ХТ5 майже 3 роки від'їздив, взагалі ніколи не підвів, у сусідів по клубу досвід такий же. Я думаю якийсь блок або битий або гнилий або фіш...
Так, мабуть, погоджуся. Говорити щось про надійність авто, купивши її з аукціону битих машин — ну таке)))
А чеки сміливо 1-2 рази на місяць
свічки та бензоколонку треба було б змінити напевно
У мене схожі глюки з народженняБуло рази 4-5 при різкому прискоренні в підлогу на горуЗагоряється все абсолютно і машина йде в помилку повністюЛічу зняттям клем на хвилин 5При скануванні пропуск запалювання на другому циліндрі в кількості за 3 роки 1...
Мені зняття клеми не допомогло, але надія була. Може не варто було на ніч залишати. По гарячому, так би мовити 🤕
я писав про таке, треба спробувати перепрошити датчик положення кузова або yaw сенсор як він там називається, у мене в гору глючила педаль гальма, після прошивки все пройшло.
Акамулятор треба замінити
Не допомогло. Та й мій діагностували - норм.