Прибирання
Бо стрілка рівня палива наказала довго жити попередньомугосподареві, а без неї якось не прикольно їздити, бо комп бреше, вирішив поміняти приладку. Після заміни пробіг машини показав 124милі і загорівся чек, а також показувало невідомі раніше помилки, явже думав щось не те, але покатавшись хвилин 20, приладка почалапоказувати 238 миль, чек погас, помилки пішли і залишилися тільки 2старі помилки, які були у мене раніше) А найголовніше стрілкапрацює як належить)
Коментарі10
Судячи з останнього фото трохи варварський розбір був, раз верх торпеди на місці.
Я так і не знайшов ніде, як її зняти. Справді варварський, визнаю) я не знаю чому, але я не зміг зняти саме бічні дефлектори обдування, щоб дістатися до болтів які тримають козирок торпеди. Довелося так звиватися. я не зміг відкрутити тільки правий б...
Спочатку виймаєш дефлектори, за допомогою леза, там із країв є зачепи, потім верхні грати обдування скла. там скрізь болти під дефлекторами, вони всі під кутом їх не відразу видно. Знімаєш верхній козирок, і далі відкручуєш дерево.
Ну тепер знатиму) я ось про зачепи думав теоретично, але не зміг їх знайти
Ну це фото я зробив перед тим, як її відкрутити)
У мене є книга, мануал англійською по американському автопрому до 2000 року, там я теж не знайшов, як правильно зняти її
Можна було тут розвідати, зламати можна завжди, а ось знайти заміну на них Дуже складно)
І про те, що тут розвідати я теж подумав, але вже тоді, коли розібрав все)
Прям як у жарті Всі інструкції повинні починатися зі слів ну що вже зламав)))
На 2000-му році так само знімається як і у тебе. YSH98 все правильно написав. У дефлекторах 4 саморізи (головка на7), і під лобовим склом 3 болтика теж на 7. Верхня кришка знімається і приладка на 4 саморізиках і все .Шторки дефлекторів знімай із ліх...