#6 Заміна важелів. Драма-комедія в 2-х частинах.

/**/
ПРОЛОГ
Після того, як я гарненько влетів у яму, треба було міняти, рульовутягу, наконечник і до того ж, пильовик гранати.Купил все не поганихфірм.Пильовик Spidan, Тяга-Moog, Наконечник Lemforder.Ну думаю, всеок, поміняю і буде мені Щастя... Звичайно...При установці деталейз'ясувалося, що кульові приїхали.Причому з двох боків.Причому іверх і низ.У магазині, за шість гарних важелів попросили 5600 грн.шість важелів — 2600 грн. (заодно подивимося, як ходять).
Взагалі, покликав я свого друга Koylbanch, з яким міняв ГРМ, вінхлопець з досвідом, знає що, як і куди крутити.Заїхали на естакадуі приступили.Ми ще не знали, що нас чекає.
Інструменту в наявності було мало, дві валізки, думав вистачить, щотам крутити-то.Пару болтів-то. У нас не було — на 18 і на 16. І осьвони якраз і потрібні були. Давай його крутити ключами і головкамина 17, 19. Звичайно не те, вдвічі довше, але що вдієш. Почали знижнього важеля, правої сторони. Там без особливих проблем задопомогою ВДешки відкрутили важіль, замінили. Верхні. Зняли Аморт, давай пробувати знімати важіль (за допомогою супер деталі –комірець-спеціальний). З горем один зняли, поставили новий. Другийзовсім не хотів іти. Головки різні не допомогли, зубило та молотокне допомогли. Що ми тільки не куштували — не йдеться. Тут я згадуюпро лещата на вулиці. Ось вони нам і допомогли. Збираємо все назад, прикручуємо склянку аморта, другим домкратом створюємонавантаження, затискаємо сайлентблоки, ставимо колесо, сторонаготова!
Процес!
Старі важелі

ЧАСТИНА 2

<
Приступили ми до другої сторони. Забігаючи на перед скажуодночасно, що нижній не встигли змінити, т.К. Було вже холодно ітемніло.
Як ви зрозуміли, почали з верхніх. Діяли за старою схемою. Задопомогою молотка, викрутки і чарівних слів, вибили болти.Вибиваємо болти Відкрутили склянку з амортом, зняли важелі задопомогою лещат, поставили нові, давай же робити навантаження, щобзатиснути сайлентблоки. Поставили домкрат, піднімаємо ...піднімаємо ... Піднімаємо ... Ще трохи ... І ... Зірвався. Ну, нічого, буває. Дивимося на диск гальмівний, а він вивернути вліво, а друге колесо рівно. До нас доходить, що склянку з амортом ми тупозатикали прикрутити. Звичайно, склянка злетіла зі шпильки до едреноїфени і вперлася вгору. Вова, за допомогою супер інструменту (вороток-спеціальний), оригінального балоніка від Ауді і дужебагато чарівних слів, поставив цю справу на місце.
Прикрутили склянку, затиснули сайлентблоки під навантаженням, поставили колесо.
Завжди готуйтеся до роботи. Саме беріть потрібний інструмент. Ідобре б, таких друзів, як Вова, який зробив неоціненний внесок умою машину. Всім добра та удачі на дорогах.
PS:Фото воротка-спеціального, без якого, нам би взагалі нічого невдалося))
Вороток-спеціальний

PSS:Нічого не стукає, не гримить. Приємно їздити. Сьогодні нарозвал)