Продовжую продовжувати

Поки був сильно зайнятий роботою, електрика так і не просунулась... Добре. Тепер до холодів треба безпосередньо упаковати кузов.Накладки на двері і задні добре. Припасування і суєти ще дофіга, але поборю. І точно — хочеш зробити добре — роби сам, робитимузараз пишу писку і формую план роботи, і готую наступні матриці підформування — капот і передні крила, бампер решітка і макети склафар і ліхтарів…
писки додається:0. Помити від гуаші хоч якось.
1. Розібрати молдинги, зрізати гумки з них і з боків вікон, підпиляти верх ручок дверей, налаштувати склопідйомники.
2. Запиляти карти дверей під приклеювання, заматувати двері таприкласти нові карти на саморізи.
3. Запиляти задні крила, заматувати задні стійки кузова та частиникрил під приформовування і поставити задні крила на саморізи.
4. Запиляти нижній пояс - пороги і задній бампер під установкузадніх крил.
5. Переварити верх задніх арок, щоб колеса в Повернемо становище навідбої не торкалися арок. Обробити все та підфарбувати.
6. Приживити на скляний гермет ці навісні деталі.
7. Проформувати верхню частину крила та задню стійку кузова смолоюта матом та склеїти з крилами.
8. Доробити фрагменти порогів.
9. Змоделювати пороги та задній бампер біля арок, між іншимпідклеїти задній бампер та підшпаклювати у місцях розломів.
10. Зробити новий рельєф на задніх стійках кузова та проформуватийого.
11. Змоделювати торці задніх арок, виклеїти підходи задніх крил допорогів і заднього бампера.
12. До того часу підійдуть інші деталі і почнеться монтаж передніхкрил, капота решіток, фар і задніх ліхтарів – але це вже простогра, а не завдання.
13. Потім все заматувати і підшпакувати, закрити рідкою шпаклівкою, перетерти і загнати все в ґрунт, і заздалегідь пофарбувати.