Огляд та дефектування. Технічна частина

Продовження програми "у біль". Незважаючи на те, що захворів, приділив півдня гаражним копанням.
За якість деяких фото вибачаюся, незміг я спалах)
Насамперед скинув мертвий акум на реанімацію
У процесі пожвавлення
Далі пройшовся днищем, підрамник іржавий у нижній частині, потімпотрібно зайнятися. Перша новина, каталізатор свиснули
Самотній резонатор
Всі кольори фарб
Ок, замовлятиму приймальну трубу + полум'ягасник + прошивкаЄвро-2.Обидві лямбди просто відрізані були.Теплозахисту випуску таксамо не виявлено.
Їдемо далі, звертаю увагу на лівий шрус
Давить мастило
І тут у голові виникає питання, а де чорт забирай гальмівнийсупорт?
А ось він)

Він лежить на рульовому наконечнику, ок, ок))
> Фаркоп позаштатний, цікаво, як ним користувалися?

Премію цьому генію!

По днищу криміналу більше не бачу, котимося далі.
Підкапотка:тут наступна новина:єдиною виявленою техрідкістю булаомивайка)
Бачок антифризу порожній, бачок гальма порожній, масло невиявлено)

Ну, це нормально))

Далі спостерігаю позаштатне підключення, ймовірно під акустику, алесалон не чіпаю поки, не до нього.

Трохи колгоспу ізолентою так само додається

Стандартно зламаний роз'єм котушок

Як це можна було зламати? о_О

Приймальний патрубок корпусу повітряного фільтра
Розбираю морду, знімаю те що залишилося від бампера, захистудвигуна, підкрилка. Туди ж обидва крила.
Зніму грати гриля + направляйки, інше на смітник

Тепер, коли звільнилося трохи простору, поверхово оглядаюповітряний фільтр

>
На подив осудний
Скидаю блок котушок запалювання
Мда
Блок поки залишу, якщо він робітник то гумки + пружинки зрезисторами заміню і поверну на місце.
У свічкових колодязях масло+багато бруду
Скидаю клапанну кришку:
Вуаля

Я її ледве віддер, хоча вона з маркування 18-го року. На самійклапанній кришці скажемо так дефекти, природу яких я не зовсімзрозумів))

Вікно в Європу
Заміна або паяння, буду думать)
Прокладка до речі стояла людська т-подібна
Ну а розподільники:
Я жодного разу не моторист, сам не в змозі оцінити наскільки всепогано

Краємо очі бачу продовження колгоспу в салоні

А че так можна було? )
> Точно якийсь розтаман)
Оскільки я злиденний, то і всі рішення будуть максимально ворожими, взяв у знайомого на розбиранні комплект ГБО (баллон+Мозки+форсунки+магістраль+редуктор). Поки що на далекуполицю. Це ще не скоро.

Тепер про гроші.
До попередніх витрат додам:
1550$ — доставка суша/море+стоянка+брокер
394$ — кузовні запчастини без доставки (бампер у зборі без гриля, два крила, два підкрилки). Все їде з Польщі.
Далі замовлятиму ДХО з аліку, приймальну трубу каталізатора ішукатиму підходящий пламегасник.
Поки що так, роботи багато, ну і гаразд)

Старший брат допомагає піднімати з колін