Тільки приїхав на роботу, а машина влаштувала непонятки.
1) При скиданні газу вкотре затихла
2) Тепер газую — а вона захлинається і ляскає (таке почуттяповітрян забитий, хоча там все гуд), але прогазуєшся інормально.
UPD Увечері намагався завести і якось дивно почав пектибензонасос.Машина через півхвилини глухне, а при наборі обертівдавиться.Я так розумію забилася сітка і фільтр?
Корот, що може бути?
Коментарі14
ДПДЗ ВІДПОВІДАЄ ЗА РОБОТУ ПРИ НАТИСНЕННЯ НА ПЕДАЛЬ
Це то який за дросельною заслінкою? Delphi
Так, З нього треба починати шукати причину. Якщо мізки його не бачать то при відкритті заслінки повітря багато, а паливо та кут випередження запалення як на неодружених.
Якщо ДВЗ троїть і на неодружених глухне, почніть перевірку зі свічок, високовольтних проводів і котушок запалювання. А свистить швидше за все ремінь гени або гура.
Раду і дроти прикупити. За 10 років експлуатації авто могли і вони давати пробою іскри.
Тоді почну з них, все одно настав час міняти. Дякую!
Ось і в мене така хрень, поки терпимо ... Як визначити лівий або правий мозок єпет?
А помилку подивитися є можливість?
Поїду на діагностику на вихідних - хочу BYD сканером просканувати все. А поки нехай постоїть під офісом)
Ввечері намагався завести - якось країно палить насос у баку, машина глухне, давитися до 3-х тисяч, а потім оживає /
На холостих нормах, при натисканні на газ машина давиться
У мене таке було при пробої котушки запалення. При перемиканні на другу передачу машинка починала смикатися і тупити На холостих оберти тримала рівно.
Навіть якщо котушка, то за 10 років і 90 000 км пробігу це більш ніж пробачити. Враховуючи вартість котушки в 20 баксів))
Так, за 10 років це good. Я за майже 9 років уже двічі котушку міняв.