Збираюся перебирати підвіску і постало питання щодокомплектуючих.
Мої пружинки вже просіли і аморти теж вимагають заміни.Плануюставити все нове, але оскільки ганяю, не найкращими українськимидорогами, то підвіска повинна відповідати таким вимогам:
- Комфортність (стокову я дуже люблю за це, хоча у мене спереду іKYB Excell-G)
- Енергоємність (ну щоб після попадання в яму не - Кліренс повинензалишитися колишнім, ну можна трохи вище, але не нижче! Якщо поамортах, як то вже зупинився на Kayaba Excell-G, то з пружин єпитання:
1) Взяти ті ж KYB
2) Привезти з б/в з дизельної або американської Corolla E12/120
3) Поставити з Emgrand - він як би важчий, але досить м'який
4) Поставити назад комплект посилених Фобос, для Emgrand
5) Психануть і купити колойвери - начебто пишуть про ідеальнийбаланс комфортності та керованості :/
6) Ваш варіант? item/237…16.182_1333_1457064499761 та звіт про йоговстановлення на Toyota https://megadriver.org/logbooks
Хто що думає?
Коментарі14
Не залишилося артикулів по пружинах?
Неа, у нас просто продають їх як пружини byd f3
Себе поставив амори каяб та пружини Монро плюс алюмінієві поставки вони продаються для нашої машини. Рік забув про всі проблеми
За рік скільки км на них?
Близько 15 тис.
Хм… Машина не стала жорсткою і валкою?
Ні валкості ні жорсткості всі норми але у мене хетчбек.
дізнатися б висоту всіх цих пружин. так би можна було хоч побічно судити. та й товщина витка важлива. я хотів поміняти на тойотівські.
Буду брати - заміряю. Мої зовсім просіли(
заміряй від землі до арки відстань. у мене в бж було десь. порівняємо
Забув? Які взяв?
Наступного місяця змінюю - швидше за все Фобос
Так ти тоді не змінював?
Та не) Купив квартиру - машина на мінімалках - аби їздила. Що вона і робить)