Отже, ще в момент покупки авто, було помічено що світло фар слабке, точніше воно просто не влаштовував.
Тільки покопавшись в інтернеті тоді зрозумів у чому причина, в цихфарах стоять по-факту допотопні ксенонові лінзи hella classic зматовим напиленням рефлектора.Тоді у Хелла було таке рішення, щоббув рівномірна заливка на дорозі, без плям і пересвітів, цевиявилося помилковим рішенням, а виправляти довелося мені. Коротше, вирішив я просто напилити заново це покриття але дзеркальне, нажаль воно все одно вийшло не таким хорошим як обіцялося, не такевже і дзеркальне.Ставити не стік лінзи не хотів, на той час реплікхелла3р не існувало. -treme vision d2s.
Тепер до назви теми) ДХО
У уважного читача відразу виникне логічне питання, як в рестайловихфарах взагалі може бути ДХО?
Адже тут уже немає окремого сектора далекого, де можна було бзробити його в повнажарі…
А ось і є!
> Суть рестових фар виявилася обманом, або хитро замаскованимидорестайлінговими фарами, вибирайте самі.
Але технічно рестайлові фари - це дорестайл з новими трохи іншимимасками, в яких зроблені хитрі багатошарові заглушки на "далекому", стил, а так, за ними той самий рефлектор далекого світла, просто зпатроном під лампу 10вт, і з запаяним отвором під лампочку габариту5вт як у доресті)) природно це прикрито заглушкою - тепер це місцегабаритного світла! Стилізованого під ангельське око) а для наданнябілого світіння, там у сендвічі присутнє синювате скло) показав нафото. > Вірно, якщо витягнути ці заглушки, ми оголимо сектордалекого світла, і ось ця галогенна лампа 10вт світитиме доситьяскраво, щоб являти собою і габарит і ДХО одночасно! Так воно йвийшло, збоку вийшло ніби це дорестайлові фари з ДХО у виглядідалекого в повнакалі — класична схема ходових тих років у всьомупоколінні БМВ. Навіщо я це зробив? Просто подобалися ДХО уповнакалі) тоді не було такого засилля американських битків зкопарта та інших аукціонів, і це не говорило про погане походженняавто, зараз би таке не робив звичайно.
Тим більше що виявилися мінуси такого методу:
— вночі вони світять занадто яскраво, і не фокусують як далекий, асвітять конусом, що розширюється, потрапляючи в дзеркала попередуавто.
— вночі мають дивний ефект якщо спостерігати авто з вулиці, ось ціДХО здаються значно вищими за лінзи ближнього світла, ніби якісьдодаткові фари на капоті стоять.
Плюси:
— красиво виглядають вдень, або коли без ближнього.
— візуально повністю відповідають ДХО, не треба палити лампи талінзи в порожній день.
Резюмуючи:не раджу так робити, на сьогодні краще і простішепідібрати якусь яскраву лід лампу замість штатної габаритки 10Вт. Азамість штатних лінз ставити хелла 3р або аналоги відповідніболт-он. ПС, фару розклеювати не треба, все змінюється через заднюкришку.
складові частини заглушки
Внутрянка абсолютно ідентична дорестовим фарам
Запчастини на фото:TO150




Коментарі7
У понаписав і понагорів, слухай, а в нас і Правда у внутрішніх лінзах взагалі нічого немає, коли далекий включаєш там теж тиша? Може й правда в кожну лінзу за світлодіодним модулем поставити? Так як ксенону рідного зовсім не вистачає вночі.
Намагаюся так розжувати, щоб було зрозуміло кожному і не витлумачено інакше. Так, у ф16 ф15 з ксеноновими фарами схожий принцип із заглушками, тільки ще простіше. за заглушкою взагалі нічого немає, і туди спокійно лізуть модулі ЛЕД або навіть ксенон,...
Дякую! У мене ще й сідка є е85, я про її фари мав на увазі! Ти мене навів на ідею поставити щось у всі лінзи. Так, контори тут є . У ф16 теж до речі планую таке ...
Аа, я відразу не відкрив профіль, не бачив що і зетка є) Так правильно, можна ставити лід модуль компактний, так і проситься туди. Тільки габарит переносити доведеться, або кодувати на американський манер, щоб поворотники горіли як габарити, але особ...
Так, у нас тільки шторка піднімається. Цей ксенон треба прибирати, небезпечно з таким їздити. Я вже давно з білед модулями, не бюджетно, але світить шикарно, в дощ видно все, на трасі.
Супер! Задумаюся, треба таке поставити собі. Хоч я і не їжджу вночі, а раптом знадобиться 😂. Я щось взагалі став на ній рідко виїжджати, в тому році 1600 км за сезон, ганьба.
Ну це вже щось)