чому саме Z4?
Після року володіння геліком як підджопною машиною -я зрозумів щона задньому дивані за весь час їздили тільки два рази ... Сенсвозити купу порожнього повітря? хз. Дітей у мене поки немає, тому яможу собі дозволити двомісну машину ... Що ж вибрати? Головний длямене критерій покупки машини - Машина повинна дарувати задоволення (естетичне, або фізичне)), тобто вона повинна бути або суперкрасивою або супер швидкою ... Були думки про покупку навіть каенапід свап 1уз ) ) або цлс мерседес, евік … але я розумів що вономені швидко набридне…
і кандидати які я реально їздив дивитися-
ХОНДА С2000 Так, я терпіти не можу хонду, але з2000 дуже красивасучка)) і як кажуть багато оглядачів- "валить ппц" чесно кажучи ятак і не зрозумів після двох с2000 де стокова хонда валить, а потімя ще поспілкувався з хондистами, дізнався про ресурс моторів івартість ремонтів ... Ах так в салоні це ланос! )) відпав варіант.той момент мені трохи не вистачало на нього, а у продавця не булочасу чекати ... Того ж дня його продали тому хто знайшов гроші (а ясобі потім тисячу разів все обдумав і вирішив що алюмінієвийопозитник хоч і звучить і їде добре але він по-любому рано чи пізно (але швидше таки рано) ляже, і ляже у мене (я просто фартовий)відпав варіант (збираю бабос на 911). Родстер, що продається всвіті, але тільки млинець не в нашій країні колгоспників де завждиеталоном успішного життя була велика чорна і тонована машина, Машина виходить ексклюзив, на авторіа реально їх мало, поїздивши нанайживішій спробегом 34000км (мого кента) я зрозумів що тачка хоч іприкольна але особливо не швидка, та й дешева у всьому при їїкосмічному прайсі (від 7000 $ за удроч) і 11-12 за гарну ТойотаМР-2 знімав її тест драйв давно ... 1.8 мотор не їде як і мазда, але керується прикольніше. Хотів знайти під свап адекватнийваріант, але потім плюнув на цю витівку, так як це вийшов би щеодин корч, а не машина на кожен день, та й вибір зупинився. Насамому логічному! Z4! красивіше ніж з 2000! з м54-тим моторомнадійна як мазда, та й по суті це звичайна е46 крім кузовні, розбирань у кожному селі купа, офіціали під боком, все просто іпрозоро, ніяких складних систем, при цьому машина виглядає дужеелегантно і я вважаю не соромно навіть зараз приїхати на ній або натрек день або на ділову зустріч, салон набагато крутіший ніж увсього того, що я дивився. Ось так)






Коментарі17
правильний вибір)
Свого часу проходив через цей вибір) Я не знаю ваш ринок і ціни, але додам, що в Росії S2K невиправдано, дуже дорога в порівнянні з тією ж Z4. І складно знайти стік, тому що їх всі корчують. МХ-5 занадто маленька і не їде, а в MR-2 немає багажника в ...
С2К і З4 на нашому ринку стартують від 12000 доларів, хоча я бачив одну сильно сумну С2К за 8))
Porsche звичайно хороший варіант. Але він дорожчий і складніший по ремонту. І якщо його удрочили селяни економні, але він тебе з'їсть.
ну бокстер відносно дешева машина
його мотор так не думає)
В s2k стоїть мотор з технологією vtec, який валить у робочому діапазоні 7-8к, в якому його треба тримати весь час, що ви хочете валити. тримає мотор під червоною зоною. Звичайно, все це супроводжується дикими завиваннями двигуна, що мене, наприклад, ...
згоден по всіх пунктах
дивно, завжди думав що с2к дуже швидка
я теж))
Дядь головне питання-таки що з жорсткістю кузова? вона є? тому як в 36 хотілося блянути від скакання торпедо в руках, а в мазді все гуд.було.
На рівні ! Я дуже задоволений, навіть по бруківці дах і вікна не скриплять ! Рулиться теж прикольно, я навіть не хочу міряти час кола ))) щоб не образити тридцятку )
відчуття від руління у Z4 приємне, сидиш майже між задніх коліс))
Млинець, ніколи в родстері не котився-)) Зет 4 кльовий! Підпис і рік!
Жорсткість кузова е36 туринг близько 5000 нм/гр, а зед4 родстер - 15 000, тобто в 3 рази краще
а до чого тут сарай?
щоб дуже радикальне порівняння було, так розумію