Аха, який нафіг анти букс? На доресті антибукс душить/відключає потужність двигуна і до іксдрайву на ресті, де гальмами блокується колесо з меншим зачепом, жодного відношення не має, скажу більше, на іксдрайві при номінальному зносі диски теж не злам...
Поясни мені чого він лопнув при тому коли на гальма не тиснув, яким чином, якщо ти кажеш що гальма не мають відношення до систем... знос бив, я не сперечаюся...
Значить суппорта клинять раз не гальмував. Але зламало однозначно при гальмуванні, мені можеш розповідати що завгодно ... І зламало здебільшого через знос, а потім вже й заклинили суппорта, ну давай вже, включай мозок, не маленький вже, так і свята з...
Основний ухил це дросельна заслінка, тобто той же скидання потужності і так частково гальмування коліс, але настільки незначно що це не відчутно. гальмівного поршенька на перекіс, плюс підклинювання суппорта в напрямних, що разом дають не правильне г...
😃 Так тему ж ти відкрив для обговорень 😃 А всім цікаво як же це сталося? І звичайно ж багато хто з нас вважає себе експертами в області BMW, тому і пишемо. /logbook/У мене як бачиш проставок, полірувань і інші в б/ж немає, тільки суворі будні механіч...
Цікаво, хто дрифтує з антибуксом, це раз. І тебе знос диска не збентежив походу. Виходить що не водій винен, а машина ... що її так експлуатували і не змінювали те, що зношене вчасно?! Чудово))
до твоєї відомості, в Х5 повністю не відключається система антизанос, вона частково працює! і тому задні диски нагрілися при дріфті))) І машину ніхто не звинувачує! Якщо б не антибукс, при плавному гальмуванні машина спокійно доїхала до автосервісу!
Коментарі20
Аха, який нафіг анти букс? На доресті антибукс душить/відключає потужність двигуна і до іксдрайву на ресті, де гальмами блокується колесо з меншим зачепом, жодного відношення не має, скажу більше, на іксдрайві при номінальному зносі диски теж не злам...
Поясни мені чого він лопнув при тому коли на гальма не тиснув, яким чином, якщо ти кажеш що гальма не мають відношення до систем... знос бив, я не сперечаюся...
Значить суппорта клинять раз не гальмував. Але зламало однозначно при гальмуванні, мені можеш розповідати що завгодно ... І зламало здебільшого через знос, а потім вже й заклинили суппорта, ну давай вже, включай мозок, не маленький вже, так і свята з...
А як антизанос працює?
Основний ухил це дросельна заслінка, тобто той же скидання потужності і так частково гальмування коліс, але настільки незначно що це не відчутно. гальмівного поршенька на перекіс, плюс підклинювання суппорта в напрямних, що разом дають не правильне г...
Знаток…) прямий майстер…
Не не зовсім, якби у тебе була можливість потрапити до мене в гараж, тоді б і обговорили ...
То до чого тут обговорювати?..🤷🏻♂️🤣
😃 Так тему ж ти відкрив для обговорень 😃 А всім цікаво як же це сталося? І звичайно ж багато хто з нас вважає себе експертами в області BMW, тому і пишемо. /logbook/У мене як бачиш проставок, полірувань і інші в б/ж немає, тільки суворі будні механіч...
я чітко і ясно написав, як сталося, ти починаєш доводити так, ніби це сталося в тебе!
Добре, вір у що хочеш
Дякую що дозволив)
Ага, саме антибукс😂
це було під час дріфту, взимку на снігу, пару кіл зробив і диск нагрівся від системи антибукс!
Цікаво, хто дрифтує з антибуксом, це раз. І тебе знос диска не збентежив походу. Виходить що не водій винен, а машина ... що її так експлуатували і не змінювали те, що зношене вчасно?! Чудово))
до твоєї відомості, в Х5 повністю не відключається система антизанос, вона частково працює! і тому задні диски нагрілися при дріфті))) І машину ніхто не звинувачує! Якщо б не антибукс, при плавному гальмуванні машина спокійно доїхала до автосервісу!
Може бути антизанос, а не антибукс? 😀
Одно і теж!
Ага😂 навіть слова різні, але для тебе одне і теж. Я зрозумів)) питань більше немає))) тому одне відключається, а інше ні. Але це одне і те ж…
про що ти можеш говорити якщо у тебе 5, а не Х5 ...