Ще минулими вихідними помітив що передню праву сторону жорсткозадерло вгору.
бо діагностика показувала помилку датчика положення кузова якразпереднього правого, то я був упевнений що його глюконуло, іпотрібно його замінити. У понеділок захворів, машина так і стояладо суботи. Заодно датчик положення кузова.
Дивні чутки були коли їхав, аж надто стукала ліва стійка припроїзді по Київських ямах (((((
Як з'ясувалося пізніше, в гаражі з-під лівої арки при)). Включеннінасоса, різко починало свистіти)) Ну як би всі приїхали. На часмашина не в строю.
Лопнула передня ліва пневмоподушка, і машина впала на переднювісь.
Чекаємо запчастину, машина відпочиває, хоча картина не дужеприємна.
фото будуть напевно вже за фактом заміни.
Ось такі новини .
PS Зате тепер у мене робочі ручки дверей))






Коментарі11
Ось тобі і пневма)
Ну насправді ні чого особливого, просто здохла стійка. При покупці колишній господар казав що змінював тільки одну передню. Ось і друга підійшла. Прикол тільки в тому, що машину не можна експлуатувати, та й були б зайві гроші взяв би на Баварії і вже...
Зрозуміло! Всі говорять про ручки, але поки ця проблема обходить мене стороною)
У мене з правого боку дружина смикнула в мороз після миття, а з мого боку якимось хріном в самому замку тріснув пластиковий напрямний самого троса на відкриття дверей зсередини. Коротше пасажирська відкривалася зсередини а водійська зовні))
Зрозуміло)) вони у мене примерзали після миття з одного боку, так я залазив з інших дверей боячись відламати) Е39 простіше в цьому плані. До речі, як тобі шумоізоляція в е53 в порівнянні з е39?
Зараз якраз на 39 і катаюся, різниці особливої немає, в 53 тільки напружують звуки з багажника якщо щось криво поклав, не зовсім подобається в 53 звук закриття дверей, він більше дзвінкий якийсь, в 39 глухий приємний звук.
по мені в 53-му більше зайвих звуків, з багажника, ще задня спинка помоєму у мене поскрипує. Ось двері це так, звук якийсь дешевий металевий, ніби двері перекошені)
Правильно! Нема чого позбавлятися від такої важливої функції як регулювання кліренсу! Та й комфорту не додасться при заміні пневми на пружини... Тим більше ціна адекватна - пружинна стійка не набагато дешевша.
Зате тепер буде нова пневма )
Ну так, проскакували звичайно думки, може ну його, та поставити старі добрі пружини. Але подумавши все ж таки вирішив залишити повну пневму, нехай цей ексклюзив як для трьох літрового мотора залишається.
так, дуже рідкісна опція