Шо за нах
Загляну під капот, думаю вчора з ранку. А там чет не те, як ярозумію. Поплавець у розширювальному лежить на дні. Ну я і долив, щоб він урівень з горловиною встав.Долив грамів 300. Покатався довечора.Вранці під капот, а там трохи бризнуло, мабуть з-підкришки.Це він так зайвий видавив шоль? Або справа пахне ху@ней?
Температура норм. Норм. Че за хрень дизелісти?
Коментарі20
Так само і в мене було 300км від будинку 🤦🏻♂️ Замотав товстою потужною ізолентою і пару пластмасових хомутів обтягнув що б ізолента трималася і міг ще довго їздити але поміняв через три дні 😉
У мене позавчора, лопнув бачок, ще не встиг написати в борт журналі, тріщина не помітно...
Зрозуміло, дякую.
Це я як би можу зрозуміти що якщо термостат акпп скинути що вода буде по дуже великому колу циркулювати і як би не нагріватися так швидко 🤔 але кришка тиску на 140 відкриє клапан на мою думку просто швидше і випустить тиск хоча на бензинових вона сто...
Там говорили що з підвищеною температурою таки двигун проживе менше. Блін, не пригадаю всього, у мене дизель (подумав про себе) і не став вникати. Але писали майстри і розжовували по поличках все
Та якщо гази йдуть в систему ? Тоді або одне з двох 🤔 головку треба скинути і думаю помітно буде що це прокладка або сама головка, Слава можна для тупих як я 😉 спробувати пояснити як можна кришкою тиску знизити температуру ? Адже кришка відкриває 140...
Я не зовсім вник у суть розповіді про кришки, так як машина була бензинова, але абсолютно точно пам'ятаю що на машині 4,8 чоловік таким чином знижував температуру двигуна і пояснював як це відбувається. На додачу вони викидали термостат акпп і це теж...
Кришку на 1.4 на бензині ставлять не для зниження температури, а для зниження максимального тиску в системі. Пішло це після того, як при несправній системі охолодження починають лопатися бачки і патрубки. Замість пошуку причин несправності народ зниж...
Дуже може бути, не особливо вникав так як йшлося про бензинові машини
Кришка на бачку 140 або 200? Повинна бути 200 із заводу, у бмв охолоджуюча система працює під тиском до 1,5 атмосфер або до майже 2 це так задумано із заводу, у мене теж 3,0i і стоїть кришка на бачку 200 оригінальна як і повинно бути, багато хто став...
Кришка 140. Ставлять зазвичай для того щоб знизити температуру двигуна і як правило частіше на бензинках. Жека у мене гази дме в антифриз. Перевірено приладом. Думаю тут сама система охолодження ні при чому. Головка або прокладка.
У мене на дизель кришка на 200 ... цікаво, хочу завтра нову купити, подивимося яку дилер з провини дасть мені ...
У мене 140. У товариша 200. Сам не зрозумію че так і з яких міркувань їх ставлять різні
Хлопці теж на 3.0 бензин, заміна була бочка пробка нова стала викидати з-під кришки бризки що за хер його знає і з чого копати
У 3,0i часто бачки тріскаються, або цей пластмасовий болтик через який повітря виганяють пропускає, а якщо ж ні тоді радіатор сам або водяний насос говорить досвідос.
Болтик нормально почувається, температура в нормі, відхилень не спостерігається кришку міняв два рази бачок новий течі немає, але з під кришки при інтенсивній їзді викидає антифриз
Почни з нормальної пробки бачка.
Завтра візьму на день покатати в друга на кришку, щоб зрозуміти
Кришку поміняв. Патрубок дерев'яний. Заїхав на газоаналізатор. Діагноз - гази в системі. І що? Голова?
Можливо просто прокладання.