Розпав сходження - не цього разу ((
На жаль не вдалося зробити все як потрібно. Задньої осі сходженняпоправили після заміни бумеранга, а ось розвальні відмовилисякрутитися.Порадьте варіанти окрім заміни сайлентів та важелів...Попереду та ж історія, але думаю кермові тяги вдасться розробити знагріванням.Все оригінал без люфтів міняти дуже не хочеться!
< /
Коментарі14
Болт і гайку замочити для початку не завадило б! Головне щоб болт в сайлент не прикипів, тоді жорстка камасутра
Пневмозубіл іноді виходить вибити, якщо є доступ ... а так зрізати, сайлент і болт заієнити
Майстрів змініть, це стандартна ситуація для х5. У нормальних профільних сервісах, хлопці цілком справляються.
що хлопці роблять із задніми розвальними осями закислими в сайлентах?
У мене машина старша за вашу, + Московська експлуатація. Все відкручується.
справа не в старості, а в частоті відкручування та мастилі, до мене мабуть сто років ніхто не чіпав...
Гріють газом, вороток довше метровий, зламають якщо то новий болт ... Тут варіантів то всього два ✌️
Гріють газом гумовий сайлентблок?
Гріють болт бро
При таких роботах, завжди бажано мати запасні розвальні болти! З ними завжди лотерея, можуть відкрутитися, а можуть і зламатися! Як правило всі розвальники не ризикують їх сильно крутити! Сам зіткнувся з цим, приїхав на розвал, а майстровий каже, що ...
Дякую!
Завжди будь ласка! Просто в такій ситуації жоден розвальник не ризикуватиме! Сам розумієш, що зламаний розвальний болт і тачка зависла на підйомнику, якщо немає запасного! Тому такі речі краще робити після обслуги підвіски, коли є впевненість, що всі...
Тлумачні коменти на вагу золота!
Сам повинен розуміти ці великі істини! Не навчання просто знати потрібно! Напевно поки сам у штангу не в.ебся! Так і не дізнаєшся!