Шинне питання )

Усім доброго часу доби! )
Давненько розповідав про те, що взяв собі на зиму комплектBridgestone Blizzak LM-80. Покупки) Але кому такий відгукпотрібен? Так що ось вам чесний і детальний відгук через два сезони.комплект зимової гуми Bridgestone Blizzak LM-80 255/50/19 Не RunFlat Шини 2014 виробництва Зроблені в Іспанії (якщо віритимаркуванню :D) Але до цього першу зиму проїздив на комплектіPirelli Ice& Snow, взяв комплект б/в із залишком протектора 5мм. Але щось надто дубова вона була, але після настання весни яперевірив маркування і виявилося, що гума 2005 року виробництва)Примудрився ж я десь цей "антикваріат" відрити) вирішив братитільки новий комплект на майбутнє.Ось вибір упав на знайому менімарку виробника автомобільних шин Bridgestone.По-перше, хочувідзначити її м'якість.Після дубових Піреллі та ранфлету від тих жеБріджів ця модель виявилася дуже і дуже м'якою. Але після кожногосезону дістаю цілу купу цвяхів та решти трешака з наших доріг. Удубовий ранфлет цвях важче увігнати) На мокрій трасі поводитьсядуже гідно. Але куди важливіша її поведінка не мокрою восени, ахолодною, засніженою і слизькою зимою) Відразу нагадаю, це липучка.З кліматом нашої країни потреби у шипованій гумі немає. Першіморози зустрічаємо на цих шинах без проблем.
Цього року я зміг повною мірою відчути поведінку "бриджів" начистому снігу) Ні, я не їздив у ліс за екстремальними відчуттями, япросто рано-вранці відвозив сина в школу. За заявою комунальнихслужб, вони не були готові до снігопадів. Ну дійсно, 20-ті числагрудня, який нафіг сніг? ) Ну так от, на снігу вони поводяться дужеі дуже гідно. Гребут добре.
Тепер перейду до слабких місць. Злегка галаслива. І звісно ж лід.Потрібно бути дуже уважним на слизьких ділянках дороги. Ну це нешип, тому я і не очікував ідеального зчеплення з дорогою в умовахожеледиці.
Але нещодавня поїздка з Карпат до Києва показала, що ці шини готовіпрацювати в будь-яких умовах, у тому числі і в екстремальних ) Усічні моя відпустка закінчилася якраз під час шалених снігопадів інаша поїздка додому починалася з відкопування автомобіля притемпературі -25. По путівцях проїхали засніженою дорогою, але далі— веселіше. Виїхавши на трасу в наявності виявилася лише однасмуга, друга була просто переметена. У деяких ділянках їхали зішвидкістю 40-50 км/год. Цією смугою рухалися абсолютно всі. Фури, незрозумілі візки тощо. У деяких випадках доводилося здійснюватиобгони і ось з'явилася ділянка, де було видно 1.5 смуги. Почавобганяти, але через густий туман я потрапив на швидкості 100 км/годна цю снігову ділянку. Гума показала себе на найвищому рівні. Безнатяку на замет, спокійно собі виїхав на свою смугу і поїхав далі.Ось так виглядала вся траса. Так що шини показали себе за ці двасезони дуже гідно. Зваживши всі "за" і "проти", я ні краплі нешкодую, що взяв саме цю гуму) Своїх грошей вона точно коштує) Алеяк і всі пацанчики з красивими дисками, я чекаю літа. Скучив я вжеза своїми 20 дисками) Але проїхавши сьогодні на дачу. Я зрозумів, що комплект різноширокої гуми на 20 дисках поки що лежить у гаражі.Дороги нема. Зі снігом зійшов і асфальт. Хоча його і минулого рокуособливо не спостерігалося, але влітку можна хоча б узбіччямпроїхати, а зараз узбіччя — суцільне місиво із бруду(