Вібрація на холодну
Всім привіт )) особливо писати не було сенсу машинка їздить і незавдає особливих турбот, але завжди є це АЛЕ! З'явилася десьнаприкінці осені незрозуміла вібрація від 90 км до 130. Спочаткудумав колеса, але ні поміняв колеса відбалансував ставспостерігати.І ось яку закономірність я обчислив. Машинка коштуєкілька годин 3-5 якщо її завести і розігнати до 100 км на годину ітримати цю швидкість вібрує як не відбалансовані колеса в кермовіддає, якщо проїхати по цій ділянці дороги, коли вже машинапрогріта, нічого немає, ні вібрації ніфіга. … Взагалі на початкуруху вібрація є-прогріється, ні, який взаємозв'язок ніхто менісказати на жодній станції не може (на ОФ дилері рекомендують мінятипо черзі внутрішні шруси… але гарантії не дають. Відповіднопитання:мож хто стикався? Може коробка дурить бублик або ще чого? З чого почати?
Коментарі8
у мене з аналогічними симптомами внутрішній шрус помер якраз. Весь привід у зборі замінив, за ціною не сильно дорожче гранати був просто.
Гуму зимову міняли? Вона може дубіти від віку на морозі - і поки не прогріта мізки робити ... потім розігрівається і все в нормі ... а от якщо і влітку таке залишиться - тоді вже лізти в підвіску ... а зараз як експеримент - на ніч у теплий бокс, а з...
Варто в гаражі вночі тепло) і від гуми не змінюється нічого на літі таже байда(
Приводу дивитися потрібно, мене передній лівий внутрішній замучав, поки визначили. Я їздив на відпочинок, перед поїздкою перевірив - все ок, Після пробігу більше 5,5т. (в Європу мотався) він показав люфт і після заміни все налагодилося. А так бувало ...
А як шрус впливає на прогрітість?!
От саме що ніяк
Розширення металів не? Обидва приводи заходять до редуктора
Я б почав з муфт, тут може бути що завгодно. Якщо на ХХ все ок, тоді це тільки рухомі частини ходової. Ну і вали теж. БМВ така машина, що трабли на одній моделі можуть не повторюватися. Ви можете бути першим , у кого це сталося.