Давно збирався зробити, але руки не доходили. Олія в редукторахбула чорна, гальмівна теж не особливо світла. Із задньогоредуктора.З переднього приблизно таке ж По ємності — у переднійувійшло трохи більше півлітра, в задній 800 грам (по ТІС в сухийзаливається літр, мабуть, не все злилося). Гальмівний пішов рівнолітр. > Оригінал не знайшов, чомусь не возять її... Спочаткузамовляв ATE, але прийшла звичайна, з в'язкістю 1400. Може нічогострашного б і не трапилося, але не вважаю себе розумнішим заінженерів BMW.По ТТХ Ferodo непогана — точка сухого кипіння 265градусів і в'язкість 700. Що стосується масла в редуктори, то цейартикул по Febi — єдиний, який наводить ETK як аналог, зазвичайберуть кастрол, але кастрола чомусь в аналогах не значиться.> Сервісні функції — Ходова частина — Системи контролюстабільності — Програма прокачування), детально процедуру заміниописано в TIS.
Схожі записи
Чергова поїздка та відгук про Zeta AntarticaSport
Чергова поїздка та відгук про Zeta AntarticaSport
19
Коментарі14
Я залив кастрол у редуктора🤷🏻♂️
У минулий ікс теж кастрол лив. Мені здається все одно що туди лити, аби в'язкість 75-90 була
Аби не залипуха
Я б для профілактики через 15 тис. подивився на стан олії. А в роздаванні теж треба, особливо перед зимою.
Тож жижі міняти збираю, в роздатку не став міняти?
Машина начебто сама напише - є повідомлення про старіння масла в роздаванні. Хочу в гур ще поміняти - то вже сам, в коробці ще потрібно буде.
Зрозумів. У роздатку замовив оригінал
Так, у роздатку краще оригінал
У коробасі теж міняти буду, вже замовив масло, роз'єм, піддон. У редукторах теж махну.
У коробасі махну, але не цього року, може заразом і в роздатці. Поки що нічого не купував
Жень, де замовив?
На екзисті. Цінник кінь, але хер з ним.
Рідин для редукторів і роздаток туєва хуча ... ЕТК не все видає. Заходиш на пр-ля і шукаєш ... Але фебі теж піде
Я знаю як шукати аналог. Фішка в тому, що це найоригінальніший аналог, якщо є в етк )))