Підкапотне в мастила або Заміна (КВКГ)
Ось він паршивець, через якого проблемми
Всім привіт!
с. "справа була ввечері робити не було чого"
> Загалом як ви зрозуміли вже з назви був невеликий ШОК контент, який в результаті зважився простою заміною блоку з фільтром. - неїде, але потиснути педальку в підлогу мила справа)
Якраз підвернувся Ліф, який так само нікуди не їхав, ну і помчала))проїхавши загалом кілометрів п'ять і близько 5-6 світлофорів, думаюпо приїзду гляну як у мене поживають вакуумні шланги дотурбонагнітач, відкриваю капот, а там все в маслі, все що можна вмаслі. Відразу три фото
На наступний день дорога на сто, ну і далі заміна ФільтруВентиляції Картерних Газів ну і блоку (пластмасовий корпус)
Далі миття мотора, просушка його ну і погнав) Може поставитиобхідний механізм з рестайлу? Відпишіть в коментарі
avto.pro/part-3140380003-MEYLE-205/






Коментарі8
це тільки на доресті?
З чуток так, але мож уже хтось змінював за стільки років)
Що з ним бл ... не так. Мембрана ціла. Може пораду хто діловий дасть?!
Ціла, але забита, замінили допомогло
Чому там забиватися? Гумка і все.
У мене таже біда. Преть масло з-під клапанки, коли навалюєш. Так ось 7 тис. тому поміняв прокладку клапанну і сам фільтрик. І б**** теж яйця! 🤨 Зараз розібрав все знову нахер. Сиджу-думаю.
Спробуй поставити з Рестайлу обкладинку вона 500 гривень теж коштує як і фільтр
у мене після заміни фільтра на циклонник весь впуск у маслі. А з фільтром нам було сухо