Доброго дня всім! Писав нещодавно про check engine і втратупотужності двигуна n55 при прискоренні. Тоді мені порадили змінитимісцями котушки.
Змінив я значить їх… 😄😄 😄 Зібрав, знову по тому ж циліндрупомилка.Вже надумав собі всякого.
Потому вирішив перевірити свічки.Знову скинув декоративну кришку, від'єднав котушку на першому циліндрі і зрозумів що ніфіга я непоміняв місцями🙄 (на щастя на автомобілі були пронумеровані ким токотушки)
Виявилося я зняв котушки з 1 і 4 горщиків і просто назад поставивїх на свої ж місця. Помилка змістилася на перший циліндр.
З гарним настроєм замовив нову котушку.Сьогодні поставив, тягаповернулася, помилок немає!
Замовив Delphi, той же оригінал начебто тільки без значка БМВ
/>
От номерок кому треба
GN10571-12B1
Нова і стара котушка
В принципі однакові абсолютно
Потому замовлю ще 5 котушок і зміню інші для профілактики Щезамінив дві гумки декоративної кришки двигуна так як одну впустивдесь на захист двигуна коли знімав кришку, а другий не буловзагалі
17111712911 Подушки пластикової кришки двигуна
Усім вдячний за допомогу🤝






Коментарі8
котушки і свічки потрібно міняти все відразу - навіть для профілактики, після 100т.км. і надійніше і доцільніше, оскільки якщо сьогодні поміняв одну / дві - все одно завтра / післязавтра доведеться міняти ті, що залишилися. краще все відразу замінити...
Швидко і безболісно я б сказав 😂😂
Так, але вже на 2 циліндрі така ж хрень 😁😁
Значить за відпрацьованою схемою 😂😂
Виходить так😄😄
а то ми вже пів машини засудили минулого разу)
Хах точняк) їздив сьогодні все було добре але потім при натисканні на нормальному газі знову помилка🤔Але вже на іншому горщикуНапевно котушки все треба поміняти
вище написав все треба відразу міняти😀 і тільки прочитав цю твою репліку 👍