ТО і що заливати в мости

Чергове ТО, 250 мотогодин позаду.
Олія в двигун як і минулого разу Opet (судячи з лаб аналізівоіл-клубу, воно ж Fuchs), фільтри традиційно найдешевші зтоп-виробників (в даному випадку Khecht і Hengst) Фільтри салонупоміняв сам ще на початку весни (під капот ставлю вугілля, в салон«звичайний» Purflux). Також вирішив поміняти масло в передньому ізадньому редукторі.Оригінальну рідину купувати немає ніякого сенсу, т.К є гідні альтернативи. DGL 75W85 GL-5 LS (перевірений німецькийбренд з офіційним допуском), об'єм заливки ~650 мл У передньомуредукторі є зливна та заливна пробки. 70W80 (83222413512), єдинаальтернатива оригіналу, точніше це і є оригінал - Fuchs Titan EG4218 70W80, об'єм заливання ~950 мл. У задньому редукторі пробкатільки заливна, тому відкачуємо масло за допомогою вакууму.
В обов'язковому порядку міняємо зливну та заливні пробки (2 шт упередній редуктор, 1 шт у задній), вони однакові(33117525064)./>
PS зверніть увагу, задній редуктор і рідини в ньому можутьвідрізнятися в залежності від комплектації.
Всім світ! Запчасти на фото:E1071LЗапчасти на фото:A0019895903, A0019893303, 130922Запчасти на фото:SAFXO