Раптом на приладці з'явилося повідомлення про помилку по системіAdBlue і пропозицією відвідати сервіс.
Ніщо не віщувало біди, адже сечовину за весь термін експлуатації язаливав всього двічі і в обох випадках це була рідина BORG HICO, тай втручань в систему ніяких не було., не тупить.
Підключаюся, бачу ряд помилок, в центрі уваги помилки:
2C3000 Блок управління SCR< br/>
805199 Дозуючий модуль, активація:КЗ на масу
Розшифровую помилки, заходжу на драйв, а за даними помилкамиінформації немає від слова ЗОВСІМ!
/>
Пощастило бути першовідкривачем, подумав я і поліз читатиангломовні форуми та вивчати мануал.Попередньо проблема в дозуючомумодулі-форсунці, який розпорошує сечовину у вихлоп.
Що пише мануал?
1. Через тест-блок активувати дозуючий модуль
1.2. Перевірити ділянку упорскування та змішувач у системі випускувідпрацьованих газів на відсутність забруднень та очиститиводою
2. Перевірити дроти та роз'єми
3. Замінити модуль, що дозує SCR
Що вийшло у нас? Ідемо пунктами.
1. Згідно з мануалом, при активації модуля він повинен видаватичіткі клацання. На жаль, цього не сталося.
1.2. Знімаємо модуль. Тут будьте обережні, тому що про антифриз умануалі ні слова! Як виявилося, модуль охолоджується антифризом, донього йдуть патрубки. Даємо охолоджувальній рідині охолонути, відкриваємо кришку розширювального бачка, стравлюємо тиск, підмашину ставимо ємність для зливу охолоджувача. Відкручуємо кількахомутів, даємо охолоджуванню стекти і модуль у нас в руках. Яквиявилося форсунка модуля сильно забита рідиною, щокристалізується. Акуратно чистимо форсунку за допомогою щітки іпромиваємо водою. Ставимо модуль назад, адаптуємо (включаємоактивізацію баків), повторно проходимо тест. Вуаля та модуль ожив, помилок більше немає. УРА!
Але щастя виявилося не довгим і тривало рівно 10 км дороги додому.Знову такі самі помилки…
2. Перевіряємо дроти та роз'єм — тут проблем немає, харчуванняподається.
3. Замовляю новий модуль (18308514448) та обов'язково нові хомути(07129952104, 18308570735). Альтернативи оригіналу немає, по суті, варіант тільки один — BOSCH (він же і ставиться на конвеєрі).Встановили новий модуль, повторили процедуру пункту 1, зробилиадаптацію. Все працює, а ось що це було я так і не зрозумів…
Всім світ!






Коментарі5
Мабуть borg hiko лайно або заливали не правильно
Підкажіть, як правильно заливати і які можуть бути наслідки?
Якщо відкрили каністру, то потрібно заливати відразу всю не залишати на долив потім. Бажано заливати з каністр які вкручуються в горловину оригінал саме так і зроблено, в такому разі немає контакту з повітрям
Тепер буде в скарбничці досвіду! 👍👍👍
Гуд джоб👍