Заміна циферблата приладів з миль на кілометри

Зараз вже з'явилося багато пропозицій з виготовлення цих, навіть незнаю, як правильно :)) циферблатів з будь-яким дизайном ібудь-якими написами. Але я, не мудруючи лукаво, купив оригінальні, зняті з іншого Х5.
знизу в козирку приладів витягнути приладку на себе від'єднатискраю-справа роз'єм (я акум не знімав, отримав потім помилку.скинув, норм).
> * розібрати приладку (6 торксів) + чотири пластикові засувки. Явикористав вилку з кухні - зручно і підчепити і важіль.Виявилосятам просто пластикові трубочки, одна входить в іншу і треба простотягнути вертикально вгору.Можна дуже-дуже трохи похитувати.

знімати стрілки було Коли стрілки здадуться треба зняти циферблати.Вони на якомусь клеї, що не сохне. Я використав шпатель, засовувавпо краях і трохи підривав. Знялося без проблем і впевненіше, ніжстрілки :)
старі циферблати
Тепер встановлювати нові циферблати. Тут усе легко, т.К. Посадковімайданчики від двох стрілок дозволяють правильно відцентрувати.Тільки переконайтеся, що потворно намазаний клей не потрапить самена цифру. У мене через це цифра 80 світилася тьмяніше, ніж інші.Посадочні майданчики потворно помазані клеєм Встановлювати стрілкитеж було не просто. По-перше, ставити треба ідеально вертикально, апо-друге, збивається калібрування (у вимкненому стані показую трохибільше або менше 0), не красиво. Читав, що так буває, тому зпершого заходу повністю все не збирав - прибирання тільки наклямки. Завів, проїхав, глянув, зняв. Три стрілки довелосяпереставляти. Водночас і цифру 80 підчистив. Все не знімав, зновушпателем відігнув край та підчистив клей.