Питання по маслу, потрібна порада.
Всім привіт, хочу міняти масло, але не знаю як правильно вчинити, попередній господар лив Wolver Super Dynamic 10w-40, масложеранемає зовсім що дуже тішить, але думав може перейти на 5w-30 (40), але боюся раптом почне їсти масло, і навіть якщо зупинитися на10w-40 думав про Aral чи Total. Чи все ж таки продовжувати литиWolver, хто що порадить?
Коментарі20
10 на 40 лити можна, але влітку і масло якісніше. А де ж його цю якість тепер знайдеш ... З маслами зараз дуже туго з нормальними стало. Купиш хороше, а там улюблена цибуля-oil залита ...
Я в основному з Польщі все беру, там менша ймовірність потрапити на підробку
у 10х40 і 5х40 в'язкозть при робочій температурі двигуна плюс мінус однакова. Тобто на масложер це не впливає. А ось міняти 10х40 потрібно частіше тому що там слабше пакет присадок
Дякую за інформацію, раніше практично скрізь лив ельф 10в40, заміна була +- на 8тис, мотори були досить чисті, ну вже вирішив яке масло братиму, якщо рекомендує 5в40 то нехай так і буде, за масло якось раніше читав що воно практично однаково.
Лій те що рекомендується. Розрахований мотор на 5w40 5w30 означає лий його. Краще жерти почне трішки ніж при холодному старті буде швидше зношуватися
Так, братиму мобіл з допуском л 01 5в40, подивимося, сподіватимусь що не почне))) мотор поки ніяких ознак не дає на поїдання масла)
Покрути сильніше 😁 з'являться ознаки
Крутіл, все ок)
Я тільки недавно ікса купив, залив 5w40 Aral hight tronic. Проїхав 6500км. І тапок в підлогу буває і 150+ рівень ні на мм. не впав
У вас дизель, у мене коли була дизельна версія то там 200км, чи не грама, а тут бенз - газ і чомусь залито 10в40, подивлюся на арал, батько в VW T5 2.5 Tdi заливає арал.
Вставлю і я свої 5 копійок5 на 40 бажано, тому що в основному це синтетика. Хоча в схожих каністрах у нас зустрічається і напівсинтетика(5×40). Синтетика не так коксує мотор зсередини, і найголовніше кільця не так залягають при нормальному інтервалі ...
У тому те, що купивши дорогу олію, можливо трапиться гідрокрекінг, виготовлений з того ж козуба)
Ось це як то все по справі і більше розкладено, та вирішив що буду лити 5в40, машина вже їздила з тапкою в підлогу і 180 їхав вже не раз, масло в рівні, думаю тільки ось що взяти, варіантів пару, тотал, йшов, арал, лікві молі, кастрол, лікві кусаєтьс...
про як)) і як відрізнити синететику від напівсинтетики?
Я мав на увазі, що в схожих каністрах у нас продається 5 на 40 під виглядом хай геар, написано, що напівсинтетичне, або рольф типу німецького, теж 5 на 40 напівсинт. Хоча в Німеччині навіть про таку олію не знають. А так думаю, відмінності будуть лиш...
так ці написи це повна хрень потрібно дивитися на ціну і на лабораторні аналізи масел. Відкрию страшну таємницю але 99% 5х40 це гідрокрекінг, тобто звичайна мінералка. Відмінність тільки в пакеті присадок
5w40 лити, 10w40 категорично не можна.
А які наслідки якщо 10-40, ніколи не надавав стільки значенню маслу.
Який у вас мотор?
М54 3.0і