Насамперед давайте я вам трохи розповім про самого китайця.
Тепер власне про процес…
>для початку знайшов нарешті гараж, в якому є світло і можнатворити! ))
Привіз туди всі необхідні інструменти.
>
Розібрав повністю багажник
Ось таке свавілля там де була штатна електроніка…
> ще тільки належить остаточно демонтувати оригінальні блоки івидалити зайву проводку
так виглядає протилежний бік, теж поки не дуже акуратно - там затимчасовою схемою була підключена камера заднього виду< Ось фотозадньої стінки салону… точніше її відсутності… з усіма цимипереобладнаннями так вийшло, що мало стояти сидіння зі спинкою, щосолодилася, а я поставив звичайне… воно набагато легше і тоді меніце здавалося важливим…
одним словом цей весь отвір закриє панель із сабвуферним динамікомFree Air.
А ось до речі і він) 15 ", на тестах ласкаво прозваний м'ясником))теоретично вона розрахована на гру в ЗЯ 40-45 літрів, але саме вцьому дві дрібні котушки замінені на одну і саб перероблений длягри на весь обсяг багажника. Коробочку від диска я поклав длярозуміння масштабу:) і є ще підсилювач, який планувався на фронт, але був забракований через розміри — потрібно щось компактніше, т.К. Підсилювачі хочу розмістити ось тут:це поглиблення в багажникупід компресор M Mobility Pack. До речі, коли дістався до нього, виявилося, що там розлилася пляшечка з гальмівною рідиною. Заразвсе вже упорядкував:)
За планами:
Два підсилювачі — один на саб, одні на фронт.
<
Фронт - трикомпонентний. Але про далі…
Поки готуюся до повного розбирання салону, прокладання проводівта поклейки шумки.






Коментарі2
круто! молодці китайці.а це відео фільм запускався? якщо так, то мабуть так довго через вагу самого файлу.
ну може на ютубі проблеми якісь…