Вирішив почати в суботу, це до речі перші вихідні, коли я зовсімодин у Калуші.
< p>
Почати вирішив з пасажирських дверей.
Сказано, зроблено
зняв дверну карту, зняв пластиковий короб з рідним мідбасом Відразустало незрозуміло, а як із дверей зробити закриту шухляду Першийтривожний дзвіночок
пластиковий короб з якимось неоригінальним вже динаміком. По ньомузробити деталь з фанери вийшло тільки з третього разу.
проба пера. Двома кільцями.
два кільця потрібні тому, що інакше магніт динаміка заважає склуопускатись. У карті розташовані кишені, які займають частину об'ємудверей, тому треба було робити цю стінку якоїсь складної форми. Ядо цього виявився зовсім не готовим. Вирішив залишити поки що так, а надалі придумати, як закрити отвір і якими матеріалами. Дві париакустичних проводів простягнув крізь рідний роз'єм. Для цьоговідрізав від нього той блок, у якому йдуть оригінальні акустичнідроти. Якраз вистачило місця.
роз'єм у дверному отворі, вже обрізаний відповідний роз'єм надвері. Йому обрізання ще належить
Далі — гірше. Дійшла черга до серединок. Оригінальні стоять уверхньому передньому кутку карти, одразу за повітроводом.
Рідна серединка в карті дверей
нова серединка. Істотно більшого розміру Як видно на фото, новасеридинка значно більша за розміром. І річ навіть не в діаметрі, ав товщині. Я добре обрізав зайвий пластик з карти і все однодинамік туди не вміщується. Дуже прикро…
Ну і невеликий успіх із ВЧ-динаміками.
оригінальний ВЧ. Вмонтований у таку собі пластиковуніжку/підставку
новий ВЧ чудово помістився на місце старого. Для цього я обрізаввесь зайвий пластик на підставці до створення рівної площини іприклеїв туди новий ВЧ за допомогою смужки віброізоляційногоматеріалу. Що маємо на сьогоднішній день. Повністю проклеєні віброювсередині пасажирські двері без НЧ та ВЧ динаміків, без оригінальноїаудіо проводки, зате із затягнутими новими акустичними проводами.не дозволила карті сісти на місце. А переробляти її вчетверте вмене вже не було жодних сил і головне — ніякого бажання. Який робивмені музику в Гетце, і домовився про грамотну інсталяцію. У нього євсі креслення під е39, у нього є досвід. Він же вигадає й гарнуінсталяцію в багажнику.
На жаль, у цьому питанні я здався. Хоча інсталяція саба у меневийшла на славу:)))
PS Прошу вибачити за якість фото, сподівався на айфон і не брав ізсобою фотоапарат.
Коментарі14
я б 10 разів подумав перш ніж гнати машину до сокола. Якщо ти не звертав уваги, то я не викладав інсталяцію музики за своїм Х5, хоча на ньому стояла система бюджетом більше 3т $. Просто соромно таке показувати, конкретно перекорчований зіпсований авт...
не знав про ікс взагалі нічого. а хіба 530-й ти був незадоволений? мені зробив поки незрозуміло як. З інженерної точки зору питань немає, а якість звуку поки оцінити не можу - система не налаштована ще, чекаю поки динаміки розіграються.
530 була зроблена з технічного боку більш-менш, але звук так і не змогли налаштувати, грав голосно, басовито, але безглуздо + фон не перемогли. А ось з іксом зовсім засідка вийшла.
що тут скажеш. 2 тижні покатаюся, якраз потрібний час відіграють динаміки, потім поїду налаштовуватися. зараз занадто багато серединок, ріже слух
навіщо фішку дверну ламав? Вони ж чудово розбираються, кожен проводок виймається, змінюється і вставляється на місце. Мені це найбільше в ремонті BMW подобається, що фішки розбираються до останнього ножичка. Правда з деякими потрібно годину провести,...
Роз'єми ламав, тому що акустичні дроти ж дуже товсті, їх в цей роз'єм ніяк не підключити. Та й навіщо мені розрив в акустичному дроті? Це зло. ) До речі, дякую тобі велике за посилання на карти, я скачав, поставив, тепер із навігацією;)
Незащо. А навігація у тебе теж глушить музику або фільм коли (припустимо) перевищуєш швидкість? Або як було описано в рекламі(з російського форуму) тільки у водійському динаміці чути звук навігації, а по решті колонок фільм йде.
На фільмах не перевіряв, їздив із включеною наві і з працюючим мп3 на задньому плані. Так музика глушиться за секунду до початку промови навігації і включається потім теж не відразу, що страшенно бісить. Може на трасі такі випадки і будуть рідкісні, ...
Я відключав, але все одно глушить і мовчить (той час коли зазвичай говорила). Хотів до китайців звернеться. але не встиг ...
Єдиний більш менш простий спосіб закрити цю щілину - це зробити поперечні перемички з металу або композитного матеріалу (прикрутити до дверей) і закатати все єдиним шматком вібри типу вібрапласт голд.
не було під рукою ні того ні іншого(((
дуже цікаво)
було б цікавіше, якби вийшло))
Леш, не сумуй! Упевнений, що ти і сам би впорався, просто ти правильно помітив, що це сукупність умов і не більше того;)