Усім доброго часу доби любителі баварського автопрому) Знаступаючим Вас!
Даний запис я вирішив створити як посібник і тему для роздумів щодотого, чи правильно ми чистимо, моєму регулятор ХХ.Якщо вирішили всеж таки почитати, то сідайте зручніше, беріть попкорн))
Відійду трохи назад, чому я туди поліз))Місяця 3 тому у меневискочила гірлянда з 3 лампочок, відразу не надав значення іремонтував блок ABS, але по суті спочивши помилки вилізлоЗОКЛИНЕННЯ клапана ХХ. Зняв, промивав карб клінером, полоскав вбензині, замочував в розчиннику., і так протягом 3 місяців зрізною протяжністю, то раз на тиждень, то раз на два тижні. Купуюб/в оригінал, мою, ставлю, адаптую (про це окрема тема буде) Старийвирішив вивчити, як працює, за яким принципом. По-перше все мастилов них відсутнє тому що я її вимив чим тільки можна при промиванні, я думаю що така ж ситуація і у тих хто так само клапан промивали ізамочували, а по-друге весь бруд всередині нікуди не вимився. І тутнайголовніший питання-сенс такої промивки якщо ми робимо сухіпідшипники, які потім від пилу знову клинять. По суті весь механізмвічний, його просто потрібно іноді змащувати і мити з повнимдоступом., розкладу попорядку, але відразу скажу є одне АЛЕ врозборі даного клапана, це свердловка отвору діаметром 3мм. Якстоїть заслінка у вільному положенні.
2-рукою взявшись за роз'єм починаємо його провертати туди сюди івитягувати. Виймається якір з задньою кришкою і кільцемущільнювача. Стопорне кільце щодо корпусу.
4-З боку заслінки свердлимо отвір у корпусі 3мм.
5-Кусочком свердла 1 см або чимось коліним, за допомогою лещатвипресовуємо внутрішню частину разом з підшипником .Всередині будекільце ущільнювача.
6-Наступний етап, випресовуємо або вибиваємо з боку магнітів довгоюшпилькою саму шторку.
7- Змащення підшипника.І тут є 3 варіанти:
а)запресувати мастило за допомогою шприца одноразового.
б)зварити підшипник старим дідівським методом у мастилі.
в) зняти захист із самого підшипника, промити і запхатимастило.
8- в просвердленому отворі нарізаємо різьблення і вкручуємоболтик, з таким розміром щоб він не впирався в шторку, і садимо йогона фіксатор різьблення.
Помили, полірнули і збираємо в зворотній послідовності. Boschнавряд чи збирають даний вузол за допомогою якихось пристроїв.
Далі висловлюю свої думки, розуміння про роботу даного пристрою, Вони не є технічно підтвердженими або спростованими фахівцямиBosch))
Весь секрет У установці зазору за допомогою задньої кришки, заслінка завжди буде сама прагне стати так як їй дають це зробити 2магніти. Якір нерухомий, але його можна провертати по осі, тимсамим буде провертатися і заслінка, нажививши болти але незатягувати. То положення в якому вона була спочатку до розбирання.Якір має дві обмотки, підключені за типом зведи, 3 контакти. 1 і 2контакт це перша обмотка, 2 і 3 це друга. Якщо на 2 контакт подати+ а на 1 контакт -, то заслінка закриється, якщо подати мінус на 3контакт заслінка відкриється. Всім факторам, температура ОЖ, масла, і .Т, мало обертів він дасть харчування на першу обмотку і заслінкабуде закриватися, і поки не вирівняється до закладених у прошивці, як тільки газонули заслінка закривається і все повітря, щовсмоктується, йдуть через дроссель.
Надалі намагатимусь зробити виміри та корекції на одному авто але зрізними РХХ.
"
Надалі намагатимусь зробити виміри та корекції на одному авто але зрізними РХХ.
"
Надалі намагатимусь зробити виміри та корекції на одному авто але зрізними РХХ.
Коментарі12
запшикуємо WD40 і потім крутимо за роз'єм))
я не зміг його розібрати, дуже туго обертається внутрішня за роз'єм.
З цього приводу я теж вже думав, якщо даний регулятор Bosch встановлювався на волги, газелі, але є аналоги які коштують у 4 рази дешевше, чому б і не спробувати. Читав що люди вже ставили від Газелі регулятор, але у них оберти все одно плавали. У мен...
Основно підійшов до питання…) Скільки коштує УАЗівський клапан х.х?
Якщо виробник той же, значить і коштуватиме стільки ж.
Якщо брати оригу, то так. Але ж є УАЗівська орига! )
Я думаю і в оризі УАЗ те саме лежить Bosh.
намагався теска))
Місяця 3 тому у мене вискочила гірлянда з 3 лампочок, відразу не надала значення і ремонтувала блок ABS чудове ставлення до діагностики. Далі читати відпало бажання
Головне що у вас було бажання)) Розкрию для вас секрет чому я вчинив саме так, гірлянда вискочила але блок ABS не видно був жодної з програм. І тут я хочу вам поставити питання про ваші дії в такому випадку, Ви б що лагодили ABS або клапан ХХ?Основни...
Після миття і чищення, завжди проливаю проникаючою мастилом, не вд40 від ржаачини або рідкий ключ а саме проникаюче мастило
На другому регуляторі я так і зробив. Таке змащення добре звичайно, але воно витікає і ні як не потрапить у закритий підшипник. Це як зняти ступичний підшипник, промити його, потім запшикати мастилом і поставити на місце. Початковий ефект буде а поті...