Задні ліхтарі Е53 у стилі Е70, частина №1

Побачив у людей, Сподобалося, було прийнято рішення колгоспити іна своїх)) Фоток в інтернеті багато, але люди не охоче ділятьсясамим процесом виготовлення, що та як. Не шкода розповісти що та йкуди, і як я бачу цей процес) І так поїхали:Спочатку дляекспериментів я купив задній ліхтар, помучив його, і було вирішенозробити бюджетний варіант, на лампі, щоб можна було в будь-який часзамінити лампочку у габариті, і на вигляд залишити цілий корпусліхтаря. Є варіанти на світлодіодних стрічках, але їх міняти потімнезручно, або постійно розколювати ліхтар на дві частини або пилятивікна.
1, Розбирання фари або відділення скла від корпусу я робив спочаткуканцелярським ножем а потім звичайним кухонним але з тонким лезом.Канцелярським з боку плоскої частини ліхтаря почав прокрябувати допояви зазору між корпусом і склом. Він розділиться на 2частини.
2, Розколів навпіл, у нижньому вікні стоп сигналу на верхньомукутку прибираємо закруглення. Беремо молочний акрил, меніподарували товщиною 4 мм., вирізаємо заготовку під розмір, підганяємо і гнім. Прогрів я цю заготівлю феном, і коли вона сталавже майже гнутися вклав у скло фари і продовжив далі гріти докиакрил сам не впаде на скло і не прийме форму його. 3. Склеюванняпроводив клеєм з балоном затверджувача, так швидше і не требачекати годинами висихання. Потім можна спокійно обробити наждачнимпапером.
4.З аракала вирізав 3 шаблони під форму свічення ліхтарів, заклеївакрилом, те що має світитися залишаємо, те що немаєвідриваємо.Шкуримо фарбуємо в чорний мат щоб не відображаливідблиски, я кидав 3 шари.
5.Збирав на герметиці АРР, єдино метнувся з кольором його, замістьчорного купив білий, але його не видно навіть на встановленомуліхтарі.
На машині розкрив фішку і поміняв місцями дроти габаритів і гальма, щоб тепер гальмо було по центру а габарити знизу. Напруження, требаподивитися зі світлодіодними як світитиме.
Один вечір один ліхтар))Зараз купив для експерименту ліхтар ляди, що і як напишу в другій частині ))