Крім того, незрозуміло звідки з двигуна капало масло - весь захистдвигуна внизу був засраний, мабуть текло з різних боків.Післягодинного простою на асфальті залишалися невеликі потеки.За сезон угаражі збиралася калюжа до пояса. Доливалось приблизно 1л на1000км. Мене дуже турбувала невідомість, що ж твориться всерединімотора, в якому він стані, чи є задираки і т. Д. Від цього залежалоте Наскільки капітально я готовий робити мотор, наскільки вартовкладатися.Всередину ніхто жодного разу не заглядав, навітьендоскопом.Хід думок був такий:зазирнути спочатку ендоскопом, якщопобачу, що все погано (задираки і т.Д.), шукатиму інший блок абоконтрактний мотор.Якщо все нормально, робимо просто капіталку ірадіємо.Сервісмени від ендоскопа відмовили, сказали, що ним до ладунічого не побачиш, особливо якщо там все в нагарі від масла.Переконали не страждати нісенітницею, а просто знімати голови ідивитися на власні очі. Втім, поки зима, наважився робити. У груднів сервісі склали список запчастин/витратників, вийшло на двааркуші. Змінювали все, що рекомендує замінити виробник, коли лізешу мотор:ланцюги, натягувачі, ваночку, трубу, кришки, свічки зколодязями, мск, усі болти, шпильки, резиночки, прокладки і т.Д., все до останньої дрібниці. Замовили, місяць запчастини їхали, а вжепісля нового року здав машину їм у роботу.
Приїхали, спочатку діагностика всього, як було до.
Зняли мотор та коробку
У день розтину двигуна їхав до них із хвилюванням. Приїхав, зпорога "ну де він, що з ним? ", вони посміхаються, кажуть "осьмотор, ось голови, нефіг було переживати - у тебе все ідеально".Фуххх…))
Виявилося, не все так страшно, як я собі накрутив спочатку. Нагарна поршнях відносно невеликий, дуже вчасно зайнялися мотором.Циліндри в ідеальному стані, жодної задири! Сказали, туди ще ніхтоне лазив (принаймні не рукопалив). Мотори в такому стані дужевелика рідкість. Я заспокоївся.
Стан ГБЦ:
Стан блоку:
<
Нагар на поршнях 1
Нагар на поршнях 2
ГБЦ усередині чистенька.
Стан ГБЦ
Але на випуску всі канали ГБЦ в товстому шарі кіптяви віднедогорілого масла. А т.К. Катів немає, це все летіло і засиралотаким же шаром весь вихлоп. Зліва дохлий вже пластмасовий, справа -новенький, гумка з пружинкою. Далі пішла кропітка робота:чистка іакуратне складання всього в зворотному порядку. Знімали коженклапан, чистили, притирали, щоб усе було ідеально. ГБЦ післячищення, притирання, шліфування:
> ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
кіптяви та нагару олії
Поршня теж чисті, всю кіптяву прибрали
Ставимо нові прокладки
Голови на місцях
Ванночка нова
Нові свічки
Т.К. Мотор був в ідеальному стані, переконали мене не ставити б/вкати, а взяти нові. Довго думав, дуже дорого, але зрештоюнаважився, т.К. З хорошими б/в качами різниця не дуже велика, та йзнайти їх складно. З катами на місці
Тут ще виблискують бронзовим відливом — жодного разу нормально непрогрівались) Колектори з катами на місці Діагностика ПІСЛЯ, сход, розвал і
Список розхідників для загального ознайомлення. Він без номерів, так у сервісі друкують:(
Якщо у когось є номери на N62, ділитесь, самому цікаво намайбутнє.
Сторінка 1
Сторінка 2<
Приїхали до газовиків для підключення та налаштування ГБО.
Приїхали для налаштування ГБО
Що сказати, результатом задоволений, все працює ідеально. Не димитьвзагалі! А ще до того ж нові кати - зменшилися шелестяще-дзвінкізвуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід - навіть узакритому гаражі можна стояти біля труби і на повні груди вдихатиприємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно ...) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО. .Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"чистка та акуратне складання всього у зворотному порядку. Знімаликожен клапан, чистили, притирали, щоб усе було ідеально. ГБЦ післячищення, притирання, шліфування:
> ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
кіптяви та нагару олії
Поршня теж чисті, всю кіптяву прибрали
Ставимо нові прокладки
Голови на місцях
Ванночка нова
Нові свічки
Т.К. Мотор був в ідеальному стані, переконали мене не ставити б/вкати, а взяти нові. Довго думав, дуже дорого, але зрештоюнаважився, т.К. З хорошими б/в качами різниця не дуже велика, та йзнайти їх складно. З катами на місці
Тут ще виблискують бронзовим відливом — жодного разу нормально непрогрівались) Колектори з катами на місці Діагностика ПІСЛЯ, сход, розвал і
Список розхідників для загального ознайомлення. Він без номерів, так у сервісі друкують:(
Якщо у когось є номери на N62, ділитесь, самому цікаво намайбутнє.
Сторінка 1
Сторінка 2<
Приїхали до газовиків для підключення та налаштування ГБО.
Приїхали для налаштування ГБО
Що сказати, результатом задоволений, все працює ідеально. Не димитьвзагалі! А ще до того ж нові кати - зменшилися шелестяще-дзвінкізвуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід - навіть узакритому гаражі можна стояти біля труби і на повні груди вдихатиприємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно ...) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО. .Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"чистка та акуратне складання всього у зворотному порядку. Знімаликожен клапан, чистили, притирали, щоб усе було ідеально. ГБЦ післячищення, притирання, шліфування:
> ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
кіптяви та нагару олії
Поршня теж чисті, всю кіптяву прибрали
Ставимо нові прокладки
Голови на місцях
Ванночка нова
Нові свічки
Т.К. Мотор був в ідеальному стані, переконали мене не ставити б/вкати, а взяти нові. Довго думав, дуже дорого, але зрештоюнаважився, т.К. З хорошими б/в качами різниця не дуже велика, та йзнайти їх складно. З катами на місці
Тут ще виблискують бронзовим відливом — жодного разу нормально непрогрівались) Колектори з катами на місці Діагностика ПІСЛЯ, сход, розвал і
Список розхідників для загального ознайомлення. Він без номерів, так у сервісі друкують:(
Якщо у когось є номери на N62, ділитесь, самому цікаво намайбутнє.
Сторінка 1
Сторінка 2<
Приїхали до газовиків для підключення та налаштування ГБО.
Приїхали для налаштування ГБО
Що сказати, результатом задоволений, все працює ідеально. Не димитьвзагалі! А ще до того ж нові кати - зменшилися шелестяще-дзвінкізвуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід - навіть узакритому гаражі можна стояти біля труби і на повні груди вдихатиприємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно ...) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО. .Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"притерте і відшліфоване
ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
> Поршня теж чисті, всю кіптяву прибрали
Ставимо нові прокладки
Голови на місцях
Ванночка нова
Нові свічки
Т.К. Мотор був в ідеальному стані, переконали мене не ставити б/вкати, а взяти нові. Довго думав, дуже дорого, але зрештоюнаважився, т.К. З хорошими б/в качами різниця не дуже велика, та йзнайти їх складно. З катами на місці
Тут ще виблискують бронзовим відливом — жодного разу нормально непрогрівались) Колектори з катами на місці Діагностика ПІСЛЯ, сход, розвал і
Список розхідників для загального ознайомлення. Він без номерів, так у сервісі друкують:(
Якщо у когось є номери на N62, ділитесь, самому цікаво намайбутнє.
Сторінка 1
Сторінка 2<
Приїхали до газовиків для підключення та налаштування ГБО.
Приїхали для налаштування ГБО
Що сказати, результатом задоволений, все працює ідеально. Не димитьвзагалі! А ще до того ж нові кати - зменшилися шелестяще-дзвінкізвуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід - навіть узакритому гаражі можна стояти біля труби і на повні груди вдихатиприємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно ...) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО. .Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"притерте і відшліфоване
ГБЦ — все чисте, притерте і відшліфоване
> Поршня теж чисті, всю кіптяву прибрали
Ставимо нові прокладки
Голови на місцях
Ванночка нова
Нові свічки
Т.К. Мотор був в ідеальному стані, переконали мене не ставити б/вкати, а взяти нові. Довго думав, дуже дорого, але зрештоюнаважився, т.К. З хорошими б/в качами різниця не дуже велика, та йзнайти їх складно. З катами на місці
Тут ще виблискують бронзовим відливом — жодного разу нормально непрогрівались) Колектори з катами на місці Діагностика ПІСЛЯ, сход, розвал і
Список розхідників для загального ознайомлення. Він без номерів, так у сервісі друкують:(
Якщо у когось є номери на N62, ділитесь, самому цікаво намайбутнє.
Сторінка 1
Сторінка 2<
Приїхали до газовиків для підключення та налаштування ГБО.
Приїхали для налаштування ГБО
Що сказати, результатом задоволений, все працює ідеально. Не димитьвзагалі! А ще до того ж нові кати - зменшилися шелестяще-дзвінкізвуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід - навіть узакритому гаражі можна стояти біля труби і на повні груди вдихатиприємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно ...) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО. .Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"дуже дорого, але зрештою наважився, т.К. З хорошими б/в качамирізниця не дуже велика, та й знайти їх складно. З катами намісці
Тут ще виблискують бронзовим відливом — жодного разу нормально непрогрівались) Колектори з катами на місці Діагностика ПІСЛЯ, сход, розвал і
Список розхідників для загального ознайомлення. Він без номерів, так у сервісі друкують:(
Якщо у когось є номери на N62, ділитесь, самому цікаво намайбутнє.
Сторінка 1
Сторінка 2<
Приїхали до газовиків для підключення та налаштування ГБО.
Приїхали для налаштування ГБО
Що сказати, результатом задоволений, все працює ідеально. Не димитьвзагалі! А ще до того ж нові кати - зменшилися шелестяще-дзвінкізвуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід - навіть узакритому гаражі можна стояти біля труби і на повні груди вдихатиприємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно ...) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО. .Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"дуже дорого, але зрештою наважився, т.К. З хорошими б/в качамирізниця не дуже велика, та й знайти їх складно. З катами намісці
Тут ще виблискують бронзовим відливом — жодного разу нормально непрогрівались) Колектори з катами на місці Діагностика ПІСЛЯ, сход, розвал і
Список розхідників для загального ознайомлення. Він без номерів, так у сервісі друкують:(
Якщо у когось є номери на N62, ділитесь, самому цікаво намайбутнє.
Сторінка 1
Сторінка 2<
Приїхали до газовиків для підключення та налаштування ГБО.
Приїхали для налаштування ГБО
Що сказати, результатом задоволений, все працює ідеально. Не димитьвзагалі! А ще до того ж нові кати - зменшилися шелестяще-дзвінкізвуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід - навіть узакритому гаражі можна стояти біля труби і на повні груди вдихатиприємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно ...) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО. .Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"чи не димить взагалі! А ще до того ж нові кати — зменшилисяшелестяще-дзвінкі звуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід —навіть у закритому гаражі можна стояти біля труби і на повні грудивдихати приємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно…) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО.Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
"чи не димить взагалі! А ще до того ж нові кати — зменшилисяшелестяще-дзвінкі звуки, і я вже починаю забувати, що таке сморід —навіть у закритому гаражі можна стояти біля труби і на повні грудивдихати приємний вихлоп! Жартую, не так буквально звичайно…) аленеприємних запахів тепер взагалі немає, особливо коли перемикаєтьсяна ГБО. До речі, про ГБО… Після всього трохи покатався на бензі, далі поїхав до газовиків, щоб підключили та налаштували ГБО.Минулий власник вирішив поставити ГБО, але він вирішив заощадити іпоїхав до рукожопів за недорого — так вони всі йпроклали:засвердлилися в колектор з другого разу, дроти як сопліпозаплутували абияк (навколо рухомих частин трапеції двірників! ), відпилили бочонок повітровода! їм не влазив), майстри про естетикуніколи не чули. Сервісмени порадили нормальний сервіс ГБО, поїхав, там усе правильно переробили, переклали, налаштували. По ГБО будеокремий запис.
Коментарі17
Яким став жор масла після заміни мск?
Жора не стало
Почем ремонт встав?
вже не пам'ятаю, на той момент близько 2 у.о. начебто (витратники та робота)
Добрий день якщо не секрет скільки обійшовся ремонт двигуна?
Хочу купити х6 е71 95т.км. За всіма ознаками та ж ситуація, підкажіть скільки вам обійшлося таке велике ТО?
У троячку вліз?
Здивуй цінником))
У личку)
На понеділок записався, теж буде ставити)
Що за контора?
Гбо сервіс, на троєщині, я там 5 машин собі ставив все чудово) дві з них бумери були) 650 євро на х5
Відмінний підхід! Тепер ще мінімум стільки ж пробігу!
Дай Бог)
Список додав до запису
дякую
Дуже круто вийшло! Ви не могли б, скинути список запчастин/витратників, який вийшов на два аркуші? Найближчим часом хочу зайнятися цим же процесом. І яка сума у Вас вийшла за всю капіталку?