HKL - установка електроприводів багажника

Набір необхідного з розбирання
З осінніх архівів. Заморочився цією опцією, захотілося щоб усепрацювало з кнопки, щоб не забруднити руки в мокру погоду. Нічогоскладного, якщо в комплекті є все необхідні компоненти:два приводи, блок керування, кнопка, дроти з роз'ємами, додаткові клемми дляблоку запобіжників.
> Далі кодування:
— додаємо у FA опцію $316,
— FA_WRITE в CAS та FRM
— SG_CODIEREN CAS, FRM, CIC та HKL
(попередньо зберігши собі десь налаштування блоків, щоперезаписуються)

Відкриття/закриття з кнопки із салону і з ключа.< /b>
У блоці HKL знаходимо та змінюємо три параметри:
SCH_TOEHKI

nicht_aktiv -> aktiv
TASTER_FBD
nicht_activ -> aktiv
SCH_FBD
nicht_activ -> aktiv

За замовчуванням кришка багажника при закриванні ебашить так, що всалоні вуха закладає. >

Значеннями параметра можна індивідуально регулювати, наприкладтак:10, 20, 30, 40, 40, 40, 40, 40, 40.
Аналогічно можна налаштувати значення швидкості для відкриття, алеце вже не так критично. У результаті все працює ось так:> Фоткипроцесу:
Блок HKL
Згнив провід CAN-шини в ніші з проводами, мабуть колись там бувпотоп
Замінив ручку з кнопкою, т.К. На моїй гума перетворилася напластилін
Дуже геморно розпинається
Т.К. Права гофра вже забита проводами та шлангом омивача, лівийпривід тягнув через ліву гофру, по низу біля акумулятора, до блокуHKL. Подовжував його трохи естесно.
Силіконове мастило в шарніри
Робоча обстановка
Скручуємо
Пропаюємо
У клейову термоусадку
Запчастини на фото:2945801
Один привід після встановлення клацав, після огляду знайшласяймовірна причина. На розбиранні привід без проблем замінили наробочий. . https://megadriver.org
https://megadriver.org/logbooks
https://megadriver.org https://megadriver.org/logbooks