Просто п***** :)) як завжди розібрав і набив ЩРЛ-4, кому цікаво проце мастило у мене в бортовику є ціла стаття, за одне змінивсайленблок старший підпотіл трохи поставив оригінал BMW .
Запчастини на фото:31126769715
Просто п***** :)) як завжди розібрав і набив ЩРЛ-4, кому цікаво проце мастило у мене в бортовику є ціла стаття, за одне змінивсайленблок старший підпотіл трохи поставив оригінал BMW .
Запчастини на фото:31126769715
Коментарі14
Куля ніби відновлена причому хрінова, таке відчуття що був іржавий корпус, зачистили трохи і пофарбували ... Що це за фірма Fag? Не видає екзист заміну таку
Навіщо змащувати пильовик?
От із цим згоден, з цієї причини і згадав розмову з інженером. Але всі ми хочемо продовжити термін служби своєму коніку -). У радянські часи ніхто не довіряв заводу і всі прагнули якось захиститися додатково. тих часів і ростуть ноги у даної традиції...
Пильовик не змащується, а всередину пильовика закладається мастило для того, щоб воно перешкоджало надходженню всередину будь-якої, вологи і піску. На додаток до цього - пильовик довше буде служити, ну і при інтенсивній роботі кульового вузла, частин...
Я вважаю що в теоретично відсутній зазор між парами тертя, наприклад, полімер-метал мастило з простору під пильником ну ніяк не проникне! Я думаю що при складанні даного вузла в заводських умовах на них перед сб операцією наносять тонкий шар мастила,...
Найкраще це прсвердлити отвір у денці, нарізати різьблення і поставити маслянку, діливши на 5 хвилин, тільки тоді нормально змаститься, а зверху набите мастило так там і бовтається.
В ікса маслянка не піде рвати пильник гранати
Ще як піде, її ж можна викрутити після шприцювання і болт тайком вкрутити))
Ага і щоразу знімай кульовою там у притик до облямівки гранати )) шприц ніяк не надіньеш))) навіть якщо і якось вкрутиш )))
Це оригінал кульова?
Ні fag, оригінальний Сайлент
Побачив приблизно таку ж картину, коли зняв пильник з новою кульовою, після чого від душі закинув ШРБ-4
Не замало поклав?
Я поклав повний пильовик, на фото те що було з заводу)))