036: Як дилер BMW може зіпсувати ваше кермо. І залишиться правий

Вітаю всіх.
Цей запис буде корисним усім власникам автомобілів BMWG-серії.
Почалося все з того, що минулої зими я почав помічати періодичнемимовільне спрацювання двірників. Виявлявся цей баг час від часу, врусі, особливо часто — при включенні поворотників Іншими словами, їдеш собі, нікого не чіпаєш, і тут раптом бац — двірники починаютьмахати перед очима.
Начебто дрібниця, але дуже дратувало.
На той момент автомобілю виповнилося щось близько 5 місяців, змоменту покупки.
Після звернення до дилера вердикт був наступним — гарантійна замінакомутаційного центру рульової колонки Далі за класикою, 2 тижніочікування та роботи з встановлення нової деталі.
Виглядає наш "винуватець урочистості" так:> Але на цьому історіяне закінчилася. Через 4 місяці все знову повторилося, двірникиповторно почали божеволіти, візит на сервіс та чергова замінакомутаційного центру.
Цього разу номер запчастини вже змінився. Мабуть, у BMW з'ясувалипричину і завод вніс відповідні корективи у виробничий процес.
Після повторної заміни, ось уже півроку все працює справно, безбагів.

< Я вже став забувати про цю історію, як мені в личку наMegaDriver.org прилетіло повідомлення від ще одного власника X5 G05з проханням перевірити зворотний бік кермового колеса. Мовляв, унього також було здійснено заміну комутаційного центру і дилерпісля заміни залишив дірки на внутрішній стороні керма. При цьомудилером йому було відмовлено в задоволенні всіх претензій, оскількинібито сервісна інструкція зняття кермового колеса передбачаєпроколи в цих місцях. Нового мотора (після недавніх подій), тому небуло можливості оглянути своє кермо. Разом з тим я був абсолютновпевнений, що у мене немає жодних дірок на кермі, інакше я б їхнапевно помітив. Проходить кілька тижнів і мені пише в личку щеодин користувач MegaDriver.org з аналогічним проханням надіслатифотки мого керма. І тут я вже напружився. Після отриманняавтомобіля я руками почав промацувати зворотний бік бублика і, прожах, таки так, щось відчувається. Після уважного огляду могопогляду постала наступна картина:Дві симетрично розташовані дірки.Дзвоню на сервіс, що за справи, якого х///я.😤Я не ламавкомутаційний центр, отже після його гарантійної заміни, будьтеласкаві, поверніть мені кермо в первозданному стані.
Відповідь побут наступний — на жаль, зняття подушки безпекинеможливо зробити без вище продемонстрованих проколів. Всіпо-інструкції виробника.

Ось так от.

В принципі, самі по собі дірки ніякого дискомфорту недоставляють. Вони розташовані в місцях, з якими руки водіяпрактично не стикаються. З боку їх також неможливо помітити. Алесам факт. Як так виходить, що внаслідок неполадок, що виникли звини заводу BMW вважає можливим навмисне пошкодити ще однудеталь.
Чому фіксатори подушки безпеки зашили шкірою? Адже на кермах відпопередніх серій BMW доступ до них був відкритий!

У моєму випадку я не став продовжувати боротися з дилером, томущо також мало місце зняття кермового колеса і по моєї ініціативи, коли встановлювалися карбонові накладки та пелюстки. У цьомувипадку подушка безпеки також знімалася. Так що майте на увазі, щоякщо ваше кермо доводилося демонтувати, на зворотному його боцімайстром напевно була залишена не найприємніша "пам'ятна".відмітина".

Усім рівних доріг і керма без дірок! 😎

"
Усім рівних доріг та керма без дірок! 😎
"
Усім рівних доріг та керма без дірок! 😎