Модернізація: Гальмівна система Brembo & BMW

Не зміг я змиритися зі штатними гальмами цього нехай і не мого, адружини автомобіля після порівняння їх з модернізованими. Однактепер і на цьому X4 гальмування доставляє мені райське. Насолоду.:)Замінив на передній осі штатні гальмівні одно-поршневі супорти 1х57і гальмівні диски 328х28 на чотири-поршневі 4х40 гальмівні супорти.by Brembo від BMW G11 730i і гальмівні диски полегшеної конструкції (з алюмінієвою ступичною частиною) 348х36 від BMW E60 550i.Детально описувати процес заміни тут не бачу сенсу, тому що я цевже зробив при апгрейді такими ж гальмами свого X4 – якщо комуцікаво, ось посилання.
Вибираючи між сірим, синім та червоним варіантами кольору супортів, я зупинився на червоному.Як на мене, він гармонійно має виглядатина білому автомобілі.Плюс до цього – господиня авто любить яскравіфарби.; )
Супорти б/в я купив у Калінінграді через www.avito.ru. Необхідніпроставні кільця під маточину гальмівних дисків та шайби міжсупортом і цапфою виготовляв там же, де й встановлювали гальма –у Києві (х4 там живе) у дружньому мені техцентрі4Wheels на вул. . Стеценка, 12/157 (де раніше відновлювалицей же Х4 після ДТП). Беремо супорти сірого кольору і перетворюємоїх…
…перетворюємо їх на яскраво червоні а-ля М. :) Викликаюче? ! Так ібуло задумано.; )
Красували, звичайно, не тільки передні, а й задні супорти длясиметрії. Нові передні гальмівні диски купував у Москві, знайшовшипродавця через www.zzap.ru. У Москві диски в наявності і за ціною в1, 5 рази нижче, ніж у Києві. Оскільки посадковий діаметр маточинигальмівного диска F26 дорівнює 75, а у встановлюваного гальмівногодиска від BMW E60 він дорівнює 79, то необхідні проставочніперехідні центруючі кільця 79/75 під маточину гальмівного диска.Зробили виміри. Виточили. Кільця на маточину сіли ідеально …ідеально на них потім сіли і нові гальмівні диски. Нова переднягальмівна система в зборі. Не вистачає лише маленького штриха… Начервоних супортах свого чорного X3 я хотів бачити чорний написBrembo. На червоних гальмах цього білого X4 у М-обвазі мені бачивсявідповідним лише логотип. Але проблема в тому, що він триколірний ія не знайшов нікого, хто б узявся за те, щоб нанести його насупорти фарбою.Вирішення цієї проблеми підказав ретельний оглядзаводських синіх супортів на моєму чорному X4, на який нанесенотакий IIIM логотип. Виявляється, на заводі BMWцей логотип теж не малюють на супортах фарбою, а простовикористовують наклейку. Правда, наклейка дуже тонка, ледве видна ісудячи з того, що вона не віддирається і не відшаровується принагріванні супортів під час гальмування, якість у неї повинна бутидуже хороша. Де ж таку взяти? Оригінальну наклейку в каталогах BMWя не знайшов, щоб замовити. :( Тому свій погляд звернув на«колгоспний» ринок. :) Довго шукати не довелося. Перший рядок вінтернет-пошуковику привів мене в московський магазин #, де я іпридбав комплект вінілових наклейок спеціально для супортів. Вонитрохи більше за розмірами, ніж заводські наклейки BMW, але насупорті розміщуються і, не будучи експертом, можна подумати, щовони такі й мають бути.; )
Наклейки приклеїв сам (маю ж я хоч щось зробити був сам). :)Подивимося, як довго вони «проживуть».
Накинули задні супорти (тут ніяких технічних змін – тількифарбування). Не впевнений, що вони потрібні, а Коханій такі шланги, певен, тим паче без потреби.; ) Гальмівну рідину я не змінював. Підчас прокачування долили штатну DOT-4. Підсумок роботи такий:ШтатніBMW 19” диски дизайну Double-spoke 622
> У штатні BMW 18” диски дизайну M Star-Spoke 368 така переднягальмівна система теж встає без будь-яких додаткових простовок.Виїхав на трасу. Притер нову систему. Переконався, що «всеправильно зробив» – райську насолоду! РЕКОМЕНДУЮ! ;)
"
Накинули задні супорти (тут ніяких технічних змін – тількифарбування)., Упевнений, тим більше без потреби.; ) Гальмівнурідину я не змінював. Під час прокачування долили штатну DOT-4.Підсумок роботи такий:Штатні BMW 19” диски дизайну Double-spoke622
> У штатні BMW 18” диски дизайну M Star-Spoke 368 така переднягальмівна система теж встає без будь-яких додаткових простовок.Виїхав на трасу. Притер нову систему. Переконався, що «всеправильно зробив» – райську насолоду! РЕКОМЕНДУЮ! ;)
"
Накинули задні супорти (тут ніяких технічних змін – тількифарбування)., Упевнений, тим більше без потреби.; ) Гальмівнурідину я не змінював. Під час прокачування долили штатну DOT-4.Підсумок роботи такий:Штатні BMW 19” диски дизайну Double-spoke622
> У штатні BMW 18” диски дизайну M Star-Spoke 368 така переднягальмівна система теж встає без будь-яких додаткових простовок.Виїхав на трасу. Притер нову систему. Переконався, що «всеправильно зробив» – райську насолоду! РЕКОМЕНДУЮ! ;)