Слухай тільки зараз з комп'ютера по фото каністри помітив, що тобі реально не те масло плеснули в мотор. Допуск не той для сажевика - повинен бути LL-04. а на каністрі вказаний FE12
вони на рекомендують а проблеми розгрібати і лагодити за результатами реккомендаций потім вам)) а тих і слід зникне рекомендатів))найкраща рекомендація від дилера
Я думаю особливо нічим, ні їздити ж на ньому все життя -) а за 7.5-10 тисяч нічого не буде, але на майбутнє С3. відпрацьованих газів, призначені для застосування у високофорсованих бензинових двигунах та дизелях легких транспортних засобів, обладнани...
Коментарі17
Начебто не вистачає пильовиків у ніші, не?
Не. Там все на місці
Але за ЄТК повинні бути деталі 6 і 7.
Треба поцікавитись
Слухай тільки зараз з комп'ютера по фото каністри помітив, що тобі реально не те масло плеснули в мотор. Допуск не той для сажевика - повинен бути LL-04. а на каністрі вказаний FE12
і що робити?
Краще б його поміняти, тому що не відомо, як може вплинути на сажевий фільт
мій піст був рекомендаційного характеру про вихід інформації )))та все норм будя, залив і забув )
Я не впевнений, але ніби як масло не те. На рахунок в'язкості це питання по клімату, а ось допуск краще за LongLife-04.
Так порекомендували бмвісти
вони на рекомендують а проблеми розгрібати і лагодити за результатами реккомендаций потім вам)) а тих і слід зникне рекомендатів))найкраща рекомендація від дилера
Так яке лити? Чим це погане?
Ll 4, фото прикріпив
Нічого страшного в цій олії немає, тим більше на зимовий період!
Чим загрожує?
Я думаю особливо нічим, ні їздити ж на ньому все життя -) а за 7.5-10 тисяч нічого не буде, але на майбутнє С3. відпрацьованих газів, призначені для застосування у високофорсованих бензинових двигунах та дизелях легких транспортних засобів, обладнани...
Дякую за пораду