Амортизатори, опори, сайлентблоки та інше

Дороги у нас ділитися на кілька категорій:
— погані
— дуже погані
— і повне Г Ось на одному такому "якісному" ділянці дороги меніспромоглося "випробувати" (вдарити) підвіску. З'явився стукіт.Результат - поїздка на СТО. Потік передній лівий амортизатор.

Так як пробіг вже 50+ тис, то вирішено було змінювати лівий таправий амортизатор разом.
Після перегляду за наявності, а також вечірнього читання форумів іблогів на MegaDriver.org - вибір упав на амортизатори фірмиSachs.Рідні запчастини (з логотипом BMW) можливо іпрослужать довше (але по наших дорогах я в цьому трохи сумніваюся), і вартість їх відрізняється від замінників майже в 3 рази.

амортизатори
амортизатори
Також вирішено було відразу замінити опори, пильовики, відбійники, гумки та гайки.<
опора
пильник
прокладка і гайки
ще взимку, при попередньому огляді підвіски мені рекомендували принаступному плановому ТО подивитися на стан "сайлентблока важеляпідвіски", і швидше за все також замінити. Але вже запланованіроботи по породній підвісці, і робити два рази розвал-сходженнянемає жодного сенсу, то відразу міняємо парою "сайлентблок важеляпідвіски"
Сайлентблок важеля підвіски

Всі роботи робилися у ОД "баварія Моторс". За часом зайнялоблизько 5 годин.
Підвіска почала працювати добре :)
Ціна включає запчастини та роботу із заміни +розвал.< /i>