Встановлення бачка та підключення датчика рівня рідини, що омиває.
Прошу вибачення за відсутність фоток, тому що все робилосяоперативно і своїми руками (плюс руки електрика). Демонтаж старого бачка та встановлення нового без зняттябампера 1. Знімаємо праву ПТФ. 2. Відкриваємо капот і відстібаємо горловину та пластикову клямку, яка підтримує бачок 3. Піднімаємо праву передню сторону автомобіля, знімаємо колесо іпідкрилок. 4. З боку підкрилка бачимо одну гайку на 10 бачок, що тримає, відкручуємо, потім обходимо авто і з боку ПТФ і бачимо другу гайкуна 10, також відкручуємо і бачок на волі. 5. Бажано заздалегідь злити залишки омиваючої рідини (сам не злив івикупався) знявши насос 6. Знімаємо бачок (ось тут теж потрібна друга людина, щоб вивестизаливну гофру вниз). 7. Складання в зворотному порядку. > Важливо! Не забудьте вимкнути акумулятор, щоб уникнутипроблем 1. Після встановлення нового бачка, не поспішайте збирати все намісце. 2. Для коректної протяжки проводки потрібно зняти жабо і бажано ітрапецію з моторчиком склоочисника, а також знімаємо панельприладів. 3. Потрібні були рідні дроти з клемами (000 979 133 Провід зроз'ємом для датчика і 000 979 009 Провід з роз'ємом в приладку.) Язамовляв по одній штуці, і розрізав навпіл. Провід 000979133вставляємо в роз'єм 1J0973202. Потім беремо провід з перетином 0, 25довжина за місцем (у мене провід залишився після заміни парктроніка (близько 5м)). 4. Провід протягуємо через сосок (який знаходиться за моторомсклоочисника). 5. Простягнувши дроти розбираємо фішку панелі приладів івстромляємо одну половинку дроту 000 979 009 в 17 гніздо і чіпляємомасу біля 20 дроту. (кому ліньки тягнути два дроти до прибиранняодин провід від датчика чіпляємо на масу в районі бачка). 6. Підключаємо всі дроти, ізолюємо та збираємо приладку (незакручуючи). 7. Підключаємо акумулятор та діагностичний прилад (у моєму випадкуVAS-PC + VAS 5054A) і прописуємо в групі панелі приладів датчикрівня рідини омивача. Дякуємо PetranVag За підказку.Як зробити це у Васі діагності на драйві купа тем. 8. Потім збираємо все остаточно і радіємо новій інформаційній лампіна панелі приладів. Також попутно простягнув 2 дроти відакумулятора в салон зачепив живлення від електро підсилювача кермана обігрів і отримав статичну помилку по живленню,
Загальний список запчастин означає датчик, прокладка, провід з клемами для приборки, провід з клемами під капот. Масу можна не тягнути я так зрозумів? А то у мене там струму один провід протягнуть зайвий ...
Коментарі14
Підскажи, а + і мають значення на датчику?
Не знаю, я зробив так - контакт №1 це плюс, №2 мінус. Не думаю що є різниця гляну в ельзі. Ельза каже що плюс приходить на приладку і все.
Підскажи що і в якому блоці треба прописувати?
Я прописував за допомогою vas 5054a - в самодіагностиці - панель приладів - ове кодування
А який бачок стоїть та який номер у датчика?
https://megadriver.org/p53674-ridini-skloocisnika-bagato-ne-buvaje-vid-dumok-do-spravi тут вся інфа.
Спасибі. А в штатний бачок датчик не встановити? А то що ліньки стоку всього міняти))
Звичайно можна. Датчик + прокладка датчика + вирізати отвір, розмітка там є.
Загальний список запчастин означає датчик, прокладка, провід з клемами для приборки, провід з клемами під капот. Масу можна не тягнути я так зрозумів? А то у мене там струму один провід протягнуть зайвий ...
не забудь 1J0 973 202 роз'єм, або можна без нього, дивись як зручніше. Масу можна взяти із загальної маси в салоні.
Та й роз'єм теж. Сьогодні ввечері прикину та замовлю
А я масу вставив у 52 контакт бортової мережі! Чи правильно я зробив?
Чесно не в курсі, це треба по ельзі подивитися.
Відмінно вийшло!