Заміна мастила Акпп + задній сальник колінвала
Вирішив нарешті поміняти задній сальник коленвала ( були краплі міжмотором і акпп.Зняли коробку, замінили сальник .За одне відразупоміняв масло в акпп, зайшло 6 літрів. (старий піддон і магніти нескажу що б багато стружки).Корекції все скинули
Коментарі14
Привіт! Підкажи, по заміні сальника, чи треба там виставляти мітки вмт або що, тому що там на корпусі сальника встановлюється датчик коленвала
Немає там на сальнику не якогось датчика колінвала, я міняв задній сальник, між Акпп і мотором
Ну скинули та скинули)))
Ну покатається 300км до наступної корекції в режимі жорсткого навантаження на акпп ну нічого смертельного)
Ну покатається. Тільки навіщо)
Думаю гірше точно не буде
Тут трохи інший сенс.) Краще не буде точно. Головне гірше щоб не було.
Перший день були іноді легкі поштовхи при перемиканні .сьогодні ніби не відчував .Сподіваюся все буде гуд
Ну якщо коробка в нормі не постраждає. А взагалі не потрібно цього робити. Коробці від цього тільки шкода.
Візьму на замітку. Ну а по АКПП, нічого поганого сказати не можу .не коли не було нарікань на неї в плані роботи. Один мінус для мене, так це її тупість. Коли при спокійній їзді, натискаєш в підлогу (наприклад при обгоні) вона думає (затримка)
Ну zf8 дуже швидка коробка дивно У неї просто є особливості в роботі до яких потрібно звикнути. Але в цілому це відмінний агрегат. Потрібно міняти масло і проблем не буде. Ну і скидати звичайно нічого там не потрібно. Коробка сама знає, що для неї краще.
У плані перемикань -швидка суперечка немає.а ось відгук на газ зі спокійної їзди і різко на газ, є затримки поки знизитися .хоча знову таки у Вас дизель .він то як пароплав тягне
Хтось пише, що після заміни педалі газу зменшується затримка
З педаллю не морочився, але коли хочеться моментального відгуку - АКПП в шпрот вирішимо і відключення стабілізації (той режим який відключається за 5 + секунд). Сам же планую при наступній заміні все ж таки встановити алюмінієвий піддон з окремим філ...