Обновлення фар головного світла.
Ремонт першої необхідності - перший етап пройдено. Втомився чекатифінішу і навіть не вірилося, що все позаду цих "списків". На другийетап я запланував поміняти всю ходову. Практично вийшло як назаводі "весілля" - це коли на конвеєрі з'єднують всю ходову знавісним до кузова, але навісне було все вже зроблено, а ось ходовадо кожного болтика замовлялася. Таке одразу привезти не могли.Аставити знову машину на сервіс на кілька тижнів і ремонтувати вміру надходження вже не хотілося.Тому вирішили так, як тільки веськомплект на 100% привезуть, тоді і стартанем.
А поки вирішив оновити передні фари, тому що вже неабияк посікли ідуже тьмяно освітлювали.Якраз були в наявності Hella.Заодно поміняввсе до однієї — лампочки. Друга.
На першому фото — старі фари, на другому — вже все нове, післявстановлення одразу "забронював" плівкою.
Поки катався вилетів датчик випускних клапанів. Виявляється цедисбалансом роботи двигуна на неодружених. Амортизатори багажникатакож своє відслужили. Фари передні Адаптер на фари. Амортизаторибагажника Датчик розподільного валу випускних клапанів 1-4циліндрів Ну і злегка навели марафет і машина вже перетворилася.Останнє фото.
Коментарі18
Єдиний момент від стоку - чорні ніздрі. Підбирав під окантовку Shadow Line.
Ноздрі чорними так і залишаться?
Схиляюся поміняти вже на оригінал)
Вже зовсім інша справа. Як повелася плівка, не пожовкла сильно? Бронь на кузов не думав клеїти?
Обмежився тільки фарами. Плівка, як нова — два роки експлуатується і все добре. Взимку не їжджу. Відтінку. Не став псувати. І на капот зі сколами вже не рекомендується клеїти.
Мотивація мені більш ніж зрозуміла, я вибираю поки що між плівкою та легким захистом, тому що друг працює в темі дітей лінгу і ми самі вже купу експериментів поставили. Схиляюся до 1к Нано від Кох Хемі.
Буде цікавим Ваш досвід. По х5 поки не дуже задоволений
Все що є на ринку дає лише глибокий блиск і гідрофоб, ну а продавці таку брехню пишуть (особливо про китайську жижу типу Модести, Керамік Про, які за фактом на одному заводі робляться), б'ють божевільні гроші за н-е кількість верств , Ось і клієнти, ...
Уточню і трохи пізніше напишу.
ОК!
Кераміка С.Guartz виробництво - Корея.
Ок, подивимося, що по ній є в скарбничці знань!
Молодець. За лампи згоден! Туманки міняв?
Туманки не змінював. Але це за планом, коли фарбувати буду. І то з фарбуванням ще думаю. Друзі відмовляють, бо дуже добре заводська фарба збереглася. Але капот у сколах, місцями до металу. предуть або освіжити бампера з капотом.
Освіжи морду, а решту під хороше полірування, тільки майстра хорошого потрібно знайти. Якщо ти її зібрався залишити надовго, то ти ще до цього повернешся.))) я думаю там вистачає куди вкладати))
От так само мені радять - не чіпати рідну фарбу. Вже схиляюся освіжити морду )А так - фінішна пряма. Двигун новий приїхав. Це практично останній етап! .. У моторному відсік - не видно. І клеми все поржавіли.
Фото 2003 року) Як із заводу ;)
дякую.