Тема збіглася з початком 2015 року, тому ще раз усіх хочупривітати з НОВИМ РОКОМ та РІЗДВОМ.Хочу щиро побажати всім морепозитиву і незважаючи ні на що — відкрити для себе нові горизонти, намітити нові цілі, обов'язково помріяти і ЗРОБИТИ. Звичайно ж —ЗДОРОВ'Я, ЩАСТЯ, УСПІХІВ, ЗАЛИШАТИСЯ ДОБРИМИ І ЖИТТЯРАДІСНИМИ гм…шкода, шампанське не можна через екран налити кожному, чокнутися івипити за сказане!
Тепер до діла... З гальмами розібрався і все стало на свої місця...Це як з пісні слів не викинеш :) Я паралельно вирішив підтягнутихвости по дрібницях, це такі дрібниці, які технічно не важливі, авізуально не видно. Фішка і величезне бажання — довести почате дофінішу… Йтиметься ось про що:— звертали ви увагу, коли відкриваєкапот своєї улюбленої машини, а там… ЖАХ, який точить око і тивдаєш, що не помічаєш? Фото до студії! Власне фото не дуже якісне –доповню чужим. Йдеться про розширювальний бачок радіатора ОЖ. Час, температурний режим та інші нюанси перетворюють його на какашковийколір. Бачок омивача скла і те тримається без змін кольорупластику. Тому приїхала нова партія запчастин ось із таких "непотрібних" запчастин. А щоб вирішити завдання в повному обсязізамовив одразу всі бачки та патрубки:
бачок омивача
бачок інтенсивного
бачок розширювальний/радіатор
наливний канал для бочка омивача
пробка радіатора
Є в цьому своя краса — відкрити капот, перевірити рівень масла такеінше. Але подобається мені S62 з "каструлею" та магічним шильдикомМ з карбоновою накладкою "BMW M POWER", передбачаючи, що цей звір видає на раз. Ух, аж дух захоплює. Досі всю картинупсував бачок. Тепер усе гаразд:— окрім бачків, є ще такий невидимийна перший погляд — нюанс. Помічали, що після покатушек, особливоколи двигуну даси повне навантаження і покрутиш - в областізаливної горловини олії з'являється патьоки? Зрозуміло, що тектидає кришка, а саме гумовий ущільнювач на ній. Ресурс цієї прокладкине розрахований на тривалу герметичну експлуатацію. Є простийдідівський спосіб (мотористи навчили) - просто знімаєш прокладку, все чистиш від нальоту та бруду, перевертаєш зворотним боком, ставиш і вона знову "тримає". Але заздалегідь готуй нову кришку.Робочої фотографії під рукою немає - доведеться засвітити, випереджаючи події пробку з нового мотора, щоб було зрозуміло про щомова.
кришка заливної горловина моторної олії
— в робочому порядку (на жаль фото не робив) доповнив картину "свіжим" пластиком:
екран моторного відсіку
захисна планка переднього бампера права
щиток моторного відсіку Л Нж - бампер<
кожух е39 — колісної ніші передній лівий
кожух е39 — колісної ніші передній правий
облицювання днища кузова
заклепки
<
саморіз st4 8x16 -F- екран
саморіз st4 8x18 -C-
кришки маточини ХРОМ (на додачу "освіжити" нові диски)
< /
Коментарі20
Доброго дня. Не підкажіть де ви замовляєте деталі?
Добрий день. По-різному виходило. Часто у друзів - у них свій сервіс і запчастини, також і ОД БМВ - там все авто обслуговую. А ось з двигуном довелося помудрити, щоб заощадити - складна схема через німецьку юрособу.
А якщо замовляти із заводу BMW. Таке можливо?
Ні. Запчастини відпускають тільки ОД та оптовикам. Замовлення двигуна все одно відправлять через місцевий сервіс.
Навіщо перевертати зношену прокладку кришки маслозаливної горловини? Хіба нова кришка не йде з новою прокладкою?
під рукою не було робочої фотографії. Довелося для наочності використовувати з нового двигуна.
Мені теж подобається чистий двигун, але глянець я не люблю! Коли він чистий і матовий - це супер!
Спасибі. Фото вводить в оману, тому що фотографували відразу після нанесення покриття. Воно висохло через пару годин і все стало матовим і природним.
Яким засобом мазав двигун для блиску?
MOTERKONSERVIERER CHARLI - це прозорий консервант для моторів та інших агрегатів. Цей консервант покриває поверхню тонкою плівкою, тим самим запобігає іржі і відштовхує бруд. Електроніка набуває водну захисну оболонку. набуває вигляду нового автомобі...
Вона навіть із заводу напевно так не виглядала) Чудовий результат! Я так розумію фінішна обробка була спеціальним лаком?
Дякую! Точно не пам'ятаю, але це глянець був, поки не висохла. Ефект у тому, що засіб покриває все і консервує.
Річ стоїть! Сам хочу навесні подібним зайнятися. Чекаю окрему статтю)
Краса_)
Дякую за увагу. Найближчим часом підготую тему з миття моторного відсіку. благо, що приятель цим професійно займається.
Чекаємо.
Шикарний вигляд
Рай для очей перфекціоніста =)
Краса Зі святами
Але є і косяки. На мийках часто використовують хімію, яка вбиває жовте анодоване покриття на нових деталях і вони стають спочатку сірими, а потім і зовсім іржавіють. Я зазвичай прошу нанести склад і відразу змити .